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nejimakiの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2020年2月10日

Defi RacerGauge ブースト計 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
付けようか要らないか迷っていたブースト計ですが、だいぶお安くなっていたので思わずポチり…
皆さんの整備手帳を頼りに自分で取り付けに挑戦です!
2
エンジンルームの配管は難なく完了。
ケーブルの車内への引き込みもフェンダーカバーをめくってウォッシャーチューブに割り込ませることができました。
カバーを戻すのにちょっと手こずりましたが…💦
3
問題は配線。
イグニッション=アクセサリー電源と理解し以前ドラレコをつけたときの配線にかませました。
アース線もしかり。
残りはナビ裏の線を利用しますが、時限爆弾なみの複雑さにタジタジ。
常時電源は黄色線で間違いなさそうですがイルミ(スモールライトonで通電)がどれだかわからない…
あちこち検索してオレンジに白のラインがそうだろうと目星をつけて繋いでみました。
4
恐る恐るエンジンスタートボタンを押すと、おお❗ちゃんと動いてる😆
あれ?でもなんかおかしいぞ?
ナビが起動しません💦
横着してバッテリーの端子を外さなかったのでショートさせたか⁉
でもブースト計はちゃんと動いているけど?💫
配線やヒューズは異常ないようだし…ヤバイ、壊したか⁉
ショップに持ち込むことも覚悟しつつ念のためグローブボックス裏のヒューズも確認したらこいつが切れてました😅
代わりに使えそうな15Aは…シートヒーターのそれを差し換えたら無事復活。はぁ、良かった。。。
5
かくしてブースト計は無事に動いています。
しかし疑問は残ります。
常時電源やイルミ電源を外した状態でも問題なく機能しているように見えるのですが、なんのために必要なんでしょう?
そもそもこの配線で合っているのか⁉
スモールライト点灯畤は減光するのかと思いましたがしないようだし…
ご存知の方がいたら教えてほしいです🐤
6
追記

イルミ電源の問題が解決しました。
私がオレンジと思い込んでいた線は茶色でした…アハハ💦
正しい線に繋ぎ直すとちゃんと減光します😅
情報を頂いた皆さんありがとうございましたm(_ _)m

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この記事へのコメント

2020年2月10日 12:27
推測ですが〜
イルミ配線は減光ですよね。
常時電源は、メーターではなく、センサー保護が、目的ではないかと思います。
間違っていたら、ごめんなさい。
それとコネクタの説明が下記のアドレスにて確認してみて下さい。


http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/A17_258_1701_l.pdf

コメントへの返答
2020年2月10日 16:08
Apple-teaさん、情報ありがとうございます。
なるほど常時電源にはそんな役割があるんですね。
ご紹介いただいた配線図をみると車両側のイルミは赤線ですね。これをたどってもう一度確認してみます。
2020年2月11日 9:44
取り付けお疲れ様です!
常時電源...エンディング動作で必要になるようです(取説のトラブルシューティングより)

ヒューズ飛ばしは自分も経験ありますがマジ焦ります^^;
ひょっとして配線探しは試し接続で行ったりしませんでしたか?
テスターをお持ちでなければ通電が確認できる安価なものでも持っておいたほうが良いですよ~
コメントへの返答
2020年2月11日 15:49
げっちゅ~さん、アドバイスありがとうございます。
テスターは旧式のアナログタイプを持ってはいるんですがまともに使い方も知らないのでいつもいい加減で…横着すると痛い目にあいますね(^_^;)

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