popo taguのブログ一覧

レーシングyoutubeRである大井貴之さんが「ディレッツァデイ、瀬戸内海まだ７人・・・」とツイッターで呟いていたのを見たのが４月。 私もディレッツァデイ自体は知っていて、近場だと広島のタカタで例年開催されていたなぁと。 もしや四国での開催ってかなり珍しいのでは？？ もしかしてもしかすると（参 ...
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走る時間が取れたので、 5月3日に岡山国際サーキットにフリー走行へ行ってきました。 相変わらず、純正脚での挑戦です。（そろそろ苦しいな・・・） 久々の国際サーキット、やっぱり良いものです♪ アタックシーズンではなかったものの、GWという事もあり色々な車両が走りに来ていました。 ↓ヤリスカ ...
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この季節、走ったらさぞ楽しいのだろうなぁ、走りたい！ そろそろ活動再開の準備を行っていこうと思います。 今度走るときの課題について振り返ってみると、 当方、レブスピードのR会にてブレーキの抜き方についてご指摘いただいていました。 ブレーキを残すことでフロントタイヤの仕事量をもっと確保してやる必 ...
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車に乗り始めた頃、ブレーキは真っ直ぐ終わらせるのが常識だと思ってました。 単純なコーナーならそれでOKでしたが、経験を重ねるにつれ、 「なんか減速しにくい…、走りにくくて嫌だな…」 大体そういうのはコーナーの奥でRがキツくなってる複合コーナーでした。 複合コーナーって、嫌なんですよね、ブレー ...
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遅ればせながら今年初のドライブに行ってきました。 友人に勧められて山越うどん〜道の駅ことなみまでのルートにて。 低速〜高速まで満遍なく色々なカーブのあるルートで、さらに天気も最高。 しかしながら、久しぶりに自分にもタイヤにも熱を入れるので慎重に… 温まってきてからは荷重移動を愉しみながらスイ ...
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前回の走行動画を先生に診てもらいました。 先生の所感として、 ・セットとしてアンダーステアではあるが、タイヤの特性的にもうちょっとリアを使えるのではないか？ ・つまりは、４つのタイヤが綺麗に流れるところが最適解 というコメントを貰いました。 リアが粘るのにリアをもっと流す？？ ４つのタイヤを ...
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先日のFUNRUN走行会では、思っていたより健闘できたかなと言う事で、ホッとしたのか、暫く腑抜け状態になっていました… そろそろ理性を取り戻して、冷静に、自分なりに、何が良かったのか・改善できるところについて分析してみることとしました。 タイムの観点・人間の課題へのアプローチの観点で見ていきたい ...
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先日岡山国際サーキットで行われたfun run走行会ラウンド3に参加してきました。 いかんせん天気が良く、気温も路面温度も高くなって、体力的に厳しい1日となりました。 今回の自分の車両の変更点は以下の2点で、 ・ブレーキパッドをノーマルから制動屋のN1ー500Xに ・リアタイヤを71Rから71 ...
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こんなことを言われたことがあります。 「ブレーキングの初期踏力コントロールでオーバーステア、アンダーステアを使い分ける」 サッパリ分からない話でしたが、自分なりに整理がつきそうなので書き記します。 ブレーキングと言うと、 「減速とともにフロント荷重を作る」操作、と言うのは一般的な認識だと ...
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深夜の洗車場の雰囲気が好きです。 そして、色々な人がそれぞれの時間を過ごしていて、 その人間模様が垣間見えるのが好きなんですよね。 いつもの仲間で集まって洗車していたり、 一人で来て黙々と磨く時間を楽しんだり、 初めて買った車のメンテナンス相談を友人にしつつ、洗車したり、 仕事終わりの仲間達と ...
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