RX-8のプラグコード交換しました♪②～アーシング編～

　続いて、アーシングです(^^)

この写真の奥の部分につなぎます(^^;)

わかりにくいですよね(^^;)

ちなみに、説明書には、プラグコードの交換方法は載ってないんですが、アーシングについては説明書があったりします(^^;)

ほぼ、完了です(^^)v

ということで、こちらが、完成図です♪

　交換後は、今回プラグは新調せずに、１１０００ｋｍ程度使用している状態のままでプラグコート＆アーシングをしたことになるんですが、効果は歴然でした！

　エンジンストレスがなくなり、スムーズに回転しているようです♪また、マフラー交換後あたりから、暖気時にマフラー出口からポスポスと音がしていたんですが、プラグコード交換後からほとんど消失しました(^^)vおそらく、なんらかの問題で失火？していたのが、プラグコード＆アーシングで復活したのでは？？と思っているのですが？？ちなみに、このポスポスと連動して、油圧計も反応してたりします(^^;)さらに、目に見えて回転数が動いているような感じはないんですが、おそらく、回転数にもばらつきがあったのではないかと・・・当初はまずプラグを交換してみてどうかという方向だったんですが、とりあえずは落ち着いたので、またいずれプラグも交換してみようと思います(^^)v