motty964のブログ一覧

暑いですね。

九州から東海地方まで梅雨明けしたとか。
夏ですね。

なので連休最終日は涼しい朝にドライブしてきました。


少しでも涼しいところへと思い、茶臼山高原まで行ってきました。


まずはコンビニで朝ごはんとコーヒーを調達！




153号線を北上して257号から80号、そして茶臼山高原道路へ

入口です。
天気が良くて写真が綺麗にとれます(^^)




綺麗な空の下、気持ち良く走り抜けていきます♪


カーブが緩やかで走りやすい道路です！


路面は舗装が綺麗なところもあれば、そうじゃないところも。



少しだけ長野に入ったみたいです。


頂上へ到着



茶臼山高原駐車場



8時頃なので車は1台もありませんでした。



しばし休憩





帰宅します。


最後にガソリン補給

いつものShell V-Powerです！
入れ始めて2万キロくらい。
エンジンの中が少しは綺麗になっているかな？笑

やっぱり帰りは暑かったです(汗)
そしてエアコンの効きがイマイチでした(;_;)

以上。

毎度お久しぶりです。

タイトルに書いたように964が納車されてから3年が経ちました。

3年間の維持費をブログでまとめてみます。

後先考えずに勢いで買ったもののこれからどれだけ金掛かるんだろう？？
って思い維持費などをエクセルで残していました。
今回初めて役に立ちます。笑

＜1年目＞　23.5万円

専門店での購入ではなかったため、購入後の整備で少しお金がかかりました。
ブレーキロータなどの交換をDIYで出来たので節約することができました。　

＜内訳＞
・納車後整備　13万円
　タイヤ交換、オイル交換、ベルト交換
　※タイヤは購入時、接地面のワイヤーが露出してました汗
　※オイルはペール缶で購入しました。
・納車時の工具、カーカバーの購入　
　3万円
・ブレーキロータ・パッド交換
　※材料をネットで買って友達とDIYしました。
　7.5万円
・オイル交換
　0円
　ペール缶の残りと工具でDIYです。


＜2年目＞　59万円
車検整備でそれなりにはかかりますが、思いの外安かったかなと。
オイル漏れ、クラッチペダル周りの修理、シフトが抜ける事件などなど・・・

＜内訳＞
・車検整備　17.5万円
・修理　27万円
　ウインカーレバー交換、クラッチマスターAssy、クラッチレリーズAssy交換、
　シフトコントロールAssy交換、スピードメーター修理、
　フロントオイルホース交換、エンジンエアガイド交換
・ホイール購入（リペア含む）、履き換え　
　11.8万円
・オイル交換　1.2万円
　※オイル代のみで交換はDIY
・その他（ワイパー交換、ドリンクホルダー取付、工具購入など）
　1.5万円

2年目の1枚

シフトが抜けてコンビニ駐車場の端で積載車待ち（笑）
不動になってしまった唯一の故障です。


＜3年目＞　32.6万円
ツーリングに向けてメンテナンスを行えた1年でした。
3年目で納車時に気になった箇所は一通り修理完了です。

＜内訳＞
・修理　18.5万円
　デスビO/H（キャップ・ロータ交換）、燃料ホース交換、
　エアコンファン（リビルド）交換
・メンテ　4.7万円
　エンジンタペット調整、プラグ交換
・タイヤ交換　6万円
・オイル交換×２　　2.4万円
　オイル代のみで交換はDIY
・その他（ホイールナット交換）
　1万円

3年目の1枚

EPMに参加してきました！！
横浜までポルシェに囲まれてツーリングすることができました。

＜ガソリン代＞
1年目　10万円
2年目　14万円
3年目　10万円

3年間で維持費として115万円
ガソリン代は34万円

購入代金は○○○万円
秘密です笑
初めての愛車がこのポルシェ(^^)/
とってもお得な買い物だったと思います♪



以上。
　
※1年目は載せられるほどの写真が無かったです。
　 左ハンドルのマニュアルに乗るので精一杯でしたかね笑