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フォルクスワーゲン
日産

フォルクスワーゲン パサート セダン  

イイね!
フォルクスワーゲン パサート セダン
フォルクスワーゲン パサート セダン (DBA-3CCAX) に乗っています。 シトロエン以来久しぶりの「左ウィンカーレバー」です。右と左を行ったり来たりしていると、とっさの時に混乱しますね・・・ 新型のB8が登場してから、旧型になったB7を入手しました。 直線基調のサイドシルエット、新型より少 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月08日

日産 ティーダラティオ  

イイね!
日産 ティーダラティオ
(2015/8)乗り換えのため手放しました。 日産 ティーダラティオ15G(DBA-SC11)に乗っていました。 今や国内では珍しいコンパクトな4ドアセダンで使い勝手に優れ、 ・(回さなければ)静かなエンジン ・吸音材多め ・高い車高、広い車内空間 ・シート下、グローブボックスなど豊富なスペー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月12日

プロフィール

「@marksonic さん、良さげなの見つかりましたか?」
何シテル?   04/30 21:25
「なかるー」改め「なかるう」、「う」は大きい「う」です。 音楽のあるドライブが好きです。いい音だったらもっと楽しいですよね。なのでいい音を追求してます。 更...

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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/19 10:20:05
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2026/02/09 10:50:32
なぜ夜間運転用の黄色いメガネは効果がないのか? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/24 03:02:03

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フォルクスワーゲン パサート セダン (DBA-3CCAX) に乗っています。 シトロエ ...
日産 ティーダラティオ 日産 ティーダラティオ
(2015/8)乗り換えのため手放しました。 日産 ティーダラティオ15G(DBA-S ...
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