ふぅこにゃんのブログ一覧

仕事帰りの峠道で、“オカマ掘って”しまいました。
よくいると思いますが、やたらとチョンブレかましてノロノロ走る御人が。
登りの直線で何故か“ブレーキランプピカッ”対向車のヘッドランプが見えたら“ブレーキランプピカッ”で、ノーブレーキでカーブに突っ込んだくせにカーブの出口で“ブレーキランプピカッ”
そんな時は一緒にブレーキパカパカ踏むのも嫌なので、離れるようにしてるのですが、空けた車間を前から詰めてくる感じでどうしょうもないです。
峠を下りに入ったところの直線でまたもや“ブレーキランプピカッ”っと来たので、アクセル緩めて減速したところで、前車の鼻先に鹿がっ!!
慌ててブレーキ踏み込みましたが、ホイールをロックさせてしもてそのままドスンッ！
車から降りてきたおばちゃんも『鹿が飛び出してきましてん・・・・』て。
幸い？鹿の直撃は免れたようです。
もともと速度も遅かったので、大事では無かったですが25年以上ぶりに事故に会いました。しかもけろっぴぃをぶつけたのは30年で初めてめっちゃショックです。
バンパーがいがんで交換する羽目になりましたが、ボンネットもフェンダーも無事でした。
前の車は軽自動車だったのでもうちょっと重症かもしれませんが、ケガとかされた様子が無かったのが幸いでした。

通勤途上のことなので会社に報告書を提出しないといけないのですが、一様に『車間詰めてたんちゃう？』とか『スピード出てたんちゃう』とか言われました。そういう分かり易いこと以外に“事故誘発運転”てあると思いませんか？
交差点の右折レーンに入ってから、しかも曲がる直前にウィンカー出すとか（右折レーンに車線変更する前に出さんと意味ないんちゃうの？）
朝とか夕方のしゃ暗い時にライト付けへんとか（そのくせ車には阿保みたいに眩しいライトとかキラキラ光るライトを装着してる）
電話がかかってきたのか、信号待ちの先頭でそのままハザードたいて停まって電話してる人とか、交差点の向こうが渋滞してるのに突っ込んで、変な所で停まってブスッとしてる人とか（交差点内は駐停車禁止やろ？）。
そんな人に限って自分は間違ってへんとか悪ないとか、全くもって自分の運転を疑ってないと思います。
私的にはウィンカー出さない人間は免停でもいいと思ってるくらいです。
お巡りさんも点数の稼げない取り締まりはしたくないでしょうが、それなら点数配分を考えたほうがエエんとちゃうかと思います。
別に自分が運転うまいとか思ったことは無いですが、周りの車には結構気ぃ使ってるつもりです。

なんかモヤモヤするものがあって愚痴っぽくなりましたが、相手の方の無事を祈りつつ早いとこ解決するのを待ってます。