まんま0404のブログ一覧

これまでのDPF再生距離間隔の平均が258 kmでした．47回目は270 km（エンジン始動後15分，エンジンオイル温度76℃）で始まりました．DPF再生自体は5分程度で終了しました． ・開始時のPM堆積は5.04 g/lであり，DPF終了時に2.41 g/lにまで減り，その後もしばらく減り続け ...
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マツダが正式に提供している燃料添加剤です．エンジン内部の汚れの固着が軽減されます． DIESEL DEPOSIT CLEANERを投入するにあたって，騒音アプリで投入前後を比べたく．．．．初投入は11,467 kmのときでした． 現状，車内の音レベルは投入前後と変化のあるレベルではないと思いま ...
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OBDLink LXとTORQUEPROを購入しました(^o^) さっそく，少し遊んでみました． ある走行シーンにて，ATロックアップ率の様子を見ると 1速ギア：0% 2速ギア：10% 3速ギア：76% 4速ギア：100% 5速ギア：100% 6速ギア：100% になっていました．たしか，S ...
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本日、ようやく積雪路を走りました。暖冬ですね… 外気温は-2度で雪がガチガチ。ダンロップのwintermxx02の製造3年目、使用2シーズン目のタイヤです。 安全なところでは急がつく運転操作をしてみました。二回前輪が滑りました。人生で初AWD、滑っているタイヤとグリップが効いているタイヤがあって ...
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ちょっと比較してみたので備忘録.括弧の中が実車速． わりと計算値と実際の車速があっててびっくりでした． （1速ギア） 4,500　40（38） （2速ギア） 3,500　55（55） 3,600　56（58） 4,000　63（60） （3速ギア） 3,750　81（80） 4,000　86（ ...
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タイヤのスベリの計算をしてみた．多分合ってないのだろうけどorz 条件 １．スベリを予兆し，0:0から50:50に瞬時に前後トルク配分を変化 ２．タイヤの駆動力がタイヤと路面のグリップ力より大きくなったときスベリと定義 ３．FFは前輪のすべりで計算 ４．AWDは重量が小さい後輪のすべりで計算（A ...
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CX-8のアイライン検討してみよっかな(^o^)　前車のヴァンガードではかなり迷ってつけなかったパーツです...
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本日，CX-8の修理が完了したとのことで，無事に引き取ってきました．修理費は総額で68万円程度でした．修理内容は整備手帳に記述しておきました． 山道は野生の動物と出くわすかもしれないので，しばらくは普通の道を走ります！ 代車のアクセラ，ありがとう． CX-8，おかえり！
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個人的な感想として，高速道路を走っているともう一速のギアがほしくなることがあります．ギア比，ファイナル減速比，トルクカーブとエンジン回転数，タイヤの外径のみの情報から計算すると，平らな路面で6速で100km/hの車速で走ろうとすると1920rpmのエンジン回転数，タイヤの駆動力が1606Nになりま ...
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CX-8のエンジンの備忘録 　SKYACTIV-Dは相反する関係にあった燃費とエミッションを飛躍的に向上させたディーゼルエンジンです．2020年現在，2200ccのSKYACTIV-D2.2は2つの型式があり，従来の型式であるSH-VPTSと改良されたSH-VPTRがあります．CX-8に搭載され ...
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