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ジュン@熊本の愛車 [ヤマハ XTZ125]

整備手帳

作業日:2019年8月31日

ハンドルブレース取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オフ車といえばハンドルブレースです。
本来はハンドルの振動を防いだりパッドを巻いて使うものですが、最近はアクセサリー品を取り付けるステーという使い方が一般的になってきてますね。

なおSSKのアジャスタブルハンドルブレースを購入しました。野球好き好きの会社ではありません(笑)
2
もちろんアジャスタブルなので…
3
伸びます!
セットスクリューで固定してるので、強度があるかどうかは微妙なところですね。
4
取り付け前。
5
取り付け後。
赤がいいアクセントになってますね。
6
5センチ程度浮いたので、スマホホルダーがタンクバッグに干渉することもなくなりました。
ドレスアップ効果は有りますが、ハンドルブレースとしての効果はいまいちわからんです(笑)

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「[整備] #XTZ125 ブレーキパッド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/208903/car/2675112/7699633/note.aspx
何シテル?   03/06 00:56
2004年式HT81S型スイフトスポーツに乗ってます。 1500ccと小排気量ですが、930kgと非常に軽い車体なので、なかなか過激で力強い走りをしてくれます...

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