車高短

このバネを、使用します。

ここからの、作業は、危険が伴いますし、
作業経験が、無い方は、
作業しないで、参考程度にして下さい。
後、作業方法にも、マニュアルと違う所があると、思います。
で用意する物は、ジャッキ・馬・スプリングコンプレッサー・各種工具です。

まずは、フロントから、ヒューズＢＯＸを外します。
矢印部分を、押しながら、引き抜きます。
配線は、外さなくても、ＯＫです。

ジャッキＵＰ前に、アッパーボルトを、
緩めます。
６画レンチで、回り止めをし、
１７ｍｍのメガネで、緩めます。
緩めるだけです。外しません。

緩めたら、ジャッキＵＰし、馬を入れます。
矢印部分を外します。
この際、ドライブシャフト抜けしない様に、
ロア側の、ナックルに、ジャッキを当てておきます。

私の車は、Ｗですので、ＨＩＤ使用です。
水色の部分が、レべリングリンクです。
この部分は、ロア側で外します。
その際、
ノーマルの角度位置をマーキングなどをし、
角度を維持してください。

この様に、なります。
で、ショックを手で抑えながら、
アッパーボルトを外し、ショックを引き抜きます。
コツがいります。
無理に、抜くと、ドライブシャフト抜けします。

外れました。
また６画レンチと、１７ｍｍのメガネで、
アッパーボルトを、緩めます。外しません。
スプリングコンプレッサーを使い、
バネを、縮ませます。
その後、アッパーボルトを外します。

ばらしました。
また、ノーマルの様に、組み上げます。
社外のバネは、ノーマルより、短いので、
組み込み時は、スプリングコンプレッサーは、
使用しません。

こんな感じです。
２に、続く。