車高短２

取り付けます。
アッパー側を仮に、留め、
ショックボルトを、通します。
スタビボルトを仮止めし、
ロア側から、支えていた、ジャッキで、
１Ｇまで、上げます。
２本の、ショックボルトを規定数値で、締め、
スタビを、締めます。
ブレーキホース・ＡＢＳ線を元の様に、戻します。

レべリングリンクを元に、戻し、
角度が合わない場合は、コネクターを外し、
元の角度にし、取り付けます。

馬を外し、ジャッキを下げ、
アッパーを、本締めし、完成です。

リア側です。
矢印部が、
見え難いですが、ショックボルトです。

私のゼストは、４ＷＤです。
２ＷＤは、もっと楽に作業出来ます。

ジャッキＵＰ後馬を入れ、
ラテラル＆ショックボルトを、外します。
この際、まだジャッキを、降ろしません。
各ボルトが外れましたら、ショック＆ラテラルを
ずらします。
ゆっくりと、
ジャッキを、降ろして行きます。
完全に降ろさず、良い感じの部分で、
固定します。（ドラシャ抜け防止）
スプリングコンプレッサーで、
少し縮めます。

２ＷＤの場合は、ジャッキは馬入れしましたら、
完全に、下げるとバネが外れますが、
ゆっくり下げないと、バネが弾け危険です。
スプリングコンプレッサーで、
少し縮めてからの方が、良いと思います。

バネを、引き抜きます。
この様に、なります。

アッパー＆ロアラバーを取り付けます。

バネを、入れ、１Ｇ状態で、
ショックボルト＆ラテラルを締めます。
レべリングリンクを元に、戻し、
角度が合わない場合は、コネクターを外し、
元の角度にし、取り付けます。
締めたら、馬を外し、
ジャッキを下げ、完成です。

画像サイズが、合いませんが、
Ｆ４ｃｍ・Ｒ３．７ｃｍダウンです。