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イイね!
2011年09月05日

そういえば、気になったこと

そういえば、気になったこと 彦根に向かう時のことですが、「タコメーターがタコ踊り@一瞬」しました。

発生した時の状況は、第二京阪自動車道を5速・80km/hで走行中、エンジン回転数は2,250~3,000くらいを行き来していたと思います。
(ブースト計・水温計は殆ど動いていませんでした)


降雨はなかったけれど とても強い横風が吹いて、『運転に神経使うわ~』と思ったその時!
タコメーターの針だけが5,000回転あたりに「ぴよょっ」と振れたのです!

運転中のため注視していたわけでなく目の端に映っただけなので『気のせい?』と思いましたが、それから数分して再び「ぴよよ~ん」と・・・しかも今度はレッドゾーンまで。
※再現しなかったため、動画ではなくアニメーションを作ってみました。どんな感じか、は ↑の画像をクリックしてご覧ください。

この間、減速/シフトチェンジなどの操作は一切行っておりませんし、エンジン音にも変化は無かったと思います。



丁度 雨が強いエリアに入り、速度規制のため4速・50km/hに減速した状態が続き、そのまま一般道へ降りると発生しなくなり・・・。
『5速または80km/h以上でしか起こらないのかしら?』と、帰りの高速道路でも意識してみましたが、アクセルON/OFFに連動した普段と変わりない動きでした。

頻発したなら当然 部品故障を疑うところですが・・・
規格外の強風だっとはいえ、タコメーターは動きませんよねぇ?

・・・何だったのかなぁ・・・?????
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Posted at 2011/09/06 18:00:12

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この記事へのコメント

2011年9月7日 6:35
( *´艸`)クックックッ タコメーターがたこ踊りって・・・
笑ってすみません。。。
どうしてなのかわかりませんが、動画が凄いです!

б(´・ω・`;)ンー、、、何事もないといいのですが。。。
コメントへの返答
2011年9月7日 13:53
はい、ベッタベタなオヤジギャグになってしまいましたが、これ以外に言い方が思いつかなくて。
(^^;)

初めてのことなので、もう少し様子を見てからでいいのか、即修理に出すべきなのか迷ってます。。。
2011年9月7日 12:40
全く関係ないですが、以前、社外の油温計センサーが壊れたときも同じような動きをメータが始めました^-^;

ということで、回転数を取っているセンサーが寿命を迎えつつあるのかもですね。
回転数はECUの演算で使われていますので、早めにチェックして貰った方が良いかも知れませんよ。
コメントへの返答
2011年9月7日 14:30
うぅぅ、故障の前兆に一票ですか。(><)

アイドリング時に発生しはじめたら即修理に出すつもりですが、もう少し頻発するようになるまで待っても良いものかしら?
または、現在のように再現率が低くても、チェックしてもらえる(発見できる)のかしら?

次 もう一度 目の端に入ったら、その足で相談に行ってきます~。

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