笹子トンネルと同じ構造

はじめに。
12月2日に発生した、笹子トンネル崩落事故にて命を落とされた方々のご冥福をお祈りいたします。

事故のあったトンネル（中央自動車道）は、私も営業時代に数回通ったことがあり『古くて暗くて狭い』という印象が強かったので、ニュースで名称が聞こえてきた時に直ぐ場所が思い浮かびました。
※同じ構造のトンネルは、左図の通りです。
　産経BIZよりお借りしました。

マイナスイメージを感じながらも、ドライバーは皆「きちんと点検やメンテナンスが行われている筈」と思って道路を利用しています。

しかし2012/12/3 11:19付の日経新聞の記事によると・・・
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国交省によると、高速道路や国道、市町村道などを含めた全国のトンネル数は約１万300本。このうち4800本程度が1982年以前に開通しており、築40年以上のものは3200本程度にのぼるとみられる。高速道路会社６社が管理する1575本では、２割にあたる約360本が築30年以上だった。
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との記載が。
老朽化しているトンネルが、想像以上に多いことに驚きました。

素人考えですが、今回の事故はコンクリートそのものの経年劣化だけでなく、ここ数年増えている地震や降雨量の影響もあるかもしれません。
でも今なら、30年前には無かった軽くて強い素材に交換（または補強）が出来るのではないでしょうか。

交通量の増える年末年始に、安心して通行するためにも。。。早い点検報告と改修を望みます。