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本日の日経新聞の広告欄に、←のデータが掲載されていました。
この表は日本損害保険協会の資料として掲載されており、「運転者年齢別・事故類型別の損害物数の推移」を取りまとめたものですが、シニアドライバー（65歳以上）による事故が、他の年齢と比べて高いこと・それも構築物衝突が飛びぬけて増加傾向にあるのが判ります。

ニュースを見て「お年寄りの事故が増えた？」と思っていたのは、気のせいではなかったようです。

対物補償というと「相手の高級車一台の修理費用」や「電柱やガードレールの修理費」あたりをイメージしがちですが、
■人気店への飛込み→休業補償
■鉄道や高速道路などが絡む事故→遅延や封鎖による損害補償
など、認定総損害額が軽～く「億」を超える例もありますよね。


対人は無制限でも、対物は「賠償額に上限を設けた補償内容で契約」しているケースも多いそうなので、『実家の任意保険がどうなっているか確認してみよう』と思うのと同時に、運転歴が長いシニアドライバーこそ、加齢による筋力・聴力・視力・とっさの判断力の低下を考慮して、より一層の安全運転をお願いしたいな・・・と思いました。
（我が家の自動車任意保険は「対人・対物ともに無制限」に加入しています）