chimaのブログ一覧

鈴鹿で断続渋滞発生、まぁトロトロだけど進んでいるから良いや…と思ったら。
反対車線の事故現場を過ぎた途端、スーッと流れ始めました。

交通集中だけでなく、見物渋滞だったようです。
今は御在所で夕食を兼ねて休憩中。この先、渋滞ありませんように！

エンジンオイル(とエレメント)、プラグ交換ついでの圧縮測定で藤田エンジニアリングさんにお邪魔してます。

待ち時間が長くなるので娘の機嫌がもつか心配でしたが、整備場や田んぼを行ったり来たりして楽しそうです。(*´∀`)♪



*****　帰宅後追記　*****

【フロント側】
1回目／一室：7.8kg/㎠、二室：7.3kg/㎠、三室：7.6kg/㎠
2回目／一室：7.8kg/㎠、二室：7.6kg/㎠、三室：8.0kg/㎠
→平均：7.7kg/㎠（250rpm換算値）

【リヤ側】
1回目／一室：8.2kg/㎠、二室：8.1kg/㎠、三室：8.0kg/㎠
2回目／一室：8.0kg/㎠、二室：8.2kg/㎠、三室：8.1kg/㎠
→平均：8.1kg/㎠（250rpm換算値）

前回からちょうど13ヶ月経過、走行距離は3,550km。
フロント平均：昨年8.1kg/㎠→今年7.7kg/㎠、リヤ平均：昨年8.25kg/㎠→今年8.1kg/㎠と数値が落ちているものの、前後差は0.4なので「これならまだ大丈夫」と社長コメント。

ただ、一度は回復した圧縮が、2009年時と同じレベルに落ちているのはイヤンな感じなので、ミクスチュアオイル（黒／ノーマル）を1本入れました。フロント側平均8.0台に、少しでも近づいてくれますように！！