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お盆帰省余談。
ガソリン残り二分の一で実家→自宅へ。
奈良と大阪の県境あたりで給油警告ランプが点灯しましたが、これまでの経験から『家までイケるわ』と給油せず帰宅。翌日車を出すついでに給油しましたら、久しぶりに60Ｌ後半の数字が出ました。

高速走行メインで、前回給油から587km。
タイヤ交換後、じわじわ燃費回復してきています。（高速走行時は空気圧2.5に設定）

娘の昼寝→おやつを済ませてから、16時半ごろ実家を出発。
トイレ2回・夕食1回の休憩を挟んだので、いつもより1時間以上遅い 22時を過ぎての帰宅でした。

今回の道のりは浜松あたりから雨が降り始め、新東名ではへっちゃらでしたが、名阪国道（特に伊賀～山添）はしんどかったです・・・。ι(´Д｀； )
名阪はモヤが出て見づらい＆街灯が少なく暗い＆雨で反射し車線がまったく見えない、上り坂なのにタイヤに排水圧が掛かって減速、対向車＠追い越し車線が跳ね上げた水が大量にコチラの走行車線へ飛んでくるんだもの～。

あと、いつも帰省時期に思うのは「車間距離が短い車が多すぎ！！」なこと。
基本的に私は走行車線に居るので煽られることはありませんが、追い越し車線に目をやるとヒヤヒヤ・ハラハラする場面が20年前より頻繁に起き過ぎなんです。
ご自身の運転技術だけでなく、車に搭載されている安全技術や相手様の運転技術を過信しすぎじゃないかと、後方から見ているおばちゃん（私）は心配しているわけです。

高速道路では、ざっくり言って『車速が100km/hだったら100mは離しましょう』って教習所で習ったの、忘れた人ばかりなのでしょうか。
ちなみに車間詰めすぎは、一般道・高速道路とも車間距離保持義務違反になり、点数も罰金もありますよ。

愚痴になりましたが、無事帰ってこられました、の報告でした。

本日より、娘と実家へ帰省。
春に路肩拡張工事で渋滞していたところはサッサと通り抜けたし、予定通りの時間に昼食も済ませられたのに。

今回は事故渋滞に巻き込まれました。

午前中に発生した事故で、4時間経ってるからそろそろ解消に向かうだろうし、伊勢湾岸降りても30分以上渋滞しているみたいだし・・・と、進んだら。
大府〜刈谷手前迄の9kmが通過に80分、という・・・。

エアコン最冷＆強風にしていても生温い風しか出てこなくなった時は、オーバーヒートと後部座席の娘が熱中症になるかも？とハラハラしましたが、刈谷ハイウェイオアシス手前3kmの所で事故現場を見ることなく、渋滞解消。

娘のリフレッシュ休憩にオアシスへ寄るも駐車場がいっぱいで入れず。
本線へ戻る手前のガソリンスタンドで給油ついでにトイレをお借りして、車に戻ったらば・・・目の前を『左側のタイヤがなくなって、右後ろの角が大破』したトラックが牽引されていきました。
無事実家へ到着してから調べたら、大型車二台の追突事故だった模様。
ニュース→https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00000769-tokaiv-l23

渋滞はともかく、物が散乱した現場に来合わせ無くて良かったことと、この炎天下で車と娘の機嫌が損なわれなくて本当に良かった、と心底ホッとしたのでした。

ついさっき、塗りなおしに出していた汁椀を、佐川急便さんが届けてくれました！

開けて驚嘆、買ったばかりと同様の艶やかさ☆

どちらの椀にも少～し歪みが出ているのですが、それはそのまま。
「6年使ってきた」証と言いますか、この歪みにさえ愛着があります。



ちなみに荷姿はこんな感じ。

新品同様の梱包をしてくださっただけでなく、漆器のお手入れメモも入っていました。

（株）多田桂寛の職人様、ありがとうございました！