chimaのブログ一覧

実家に置きっぱなしにしていたアレコレを片付けに来ているのですが、写真の通り1990〜1991年ごろの車のカタログが出てきました。

トレノ・レビン・スープラ・スターレット・セラ・スカイライン・180SX・クロノス・マツダ車一覧。（と、写真に入れ忘れたシビック）

欲しい方が居ればとは思うけど、需要あるもんですかねぇ…？(・Д・)ノ




こちらは同じ棚から見つかった、CARトップ 20th東京モーターショウ 号から。アンフィニRX-7発売(FD3S)のリリース記事が載ってました。
これも持って帰ったもんか、悩み中です。

エンジン載せ換えから3,000kmの点検を受けてきました。
着いて早々、サササッとエンジンオイルとプラグ4本を交換して、ご近所走行@社長運転で調子の確認。

「うん、この子（車）素直で調子良えわぁ。
前回言ってたリアからの低速時の金属音は、暫く様子見で大丈夫。
これからはエンジンブレーキ使うてOK、5千回転くらいまでね。
次は5,000kmで点検に来て、そのとき圧縮も測りましょう」
とのこと。慣らし第二段階を無事クリアしたようです！


そうそう。
一部で話題の？ARCインタークーラーとラジエーターのこと。
うちの車も上からチェックして頂いたら「ラジエーター樹脂の爪が離れて微量ながら漏れ始めてる」とのこと。
残念ながらRECHARGEさんのブログのとおり、先行販売の20台は受付開始即完売で在庫なし。
幸い直ぐに替えなくちゃ不味い状態ではないとのことなので、『次回点検入庫時に入荷していたら〜』とユルユルな発注？予約宣言？をしてきました。（二次予約の告知が出たら改めて申し込まねばならないのかな？どうだろう？）


お支払いを済ませ、須磨で釣りをしていた子どもを回収し（夫は同僚と電車で帰宅）さぁ帰ろう！としたら高速乗り口の若宮→柳原で事故渋滞の表示。
仕方なく渋滞の先から阪高に乗ろうと下道を進むと、今度は柳原→生田川で事故渋滞…と行く先々で続き、ようやく住吉浜から5号湾岸線経由で環状線に乗れました。
慣れた道に入ってホッとしたのも束の間、西船場〜信濃橋で警戒中のパトカー２台に前後を挟まれるというという、貴重な体験？をすることに。（傍目には私が取り締まられているように見えたかも？）

そのお陰か？事故に巻き込まれなくて良かったけど…今日は何だか、道路のカミサマにもて遊ばれたようで、どっと疲れました。
おしまい。



⚫︎おまけの雑談-その1
前回1時間の大遅刻をしたので「今回は！」と気を引き締めて起床後すぐJARTICをチェックするも、朝っぱらから中国道下り線で事故が発生し（西宮名塩と西宮山口の二ヶ所）、10時半を過ぎても渋滞は解消されず。
※片方は4車線のうち3車線を塞ぐ、大事故だったようです

阪神高速→中国道→山陽道経由なら1時間で到着するところ、普段使わない阪神高速オンリーのルート（試算は1時間少々）で行かねばならないうえ、阪高3号神戸線は万年渋滞の道。
そんな前提ですので、念を入れて2時間前に出発・ノンストップだったのに、結果15分の遅刻。
次回は3時間前出発します。｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

その2、釣果。
持ち帰りはアジ、キス、カワハギ、ハマチ。
リリースはスズメダイ、チャリコ、フグ。
そしてRECHARGE農園のさつま芋と南瓜。（お言葉に甘えて貰いました。天ぷらにして頂きます♪）