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先日、J'sレーシングで散財した物を交換しました。

サーモスタット&サーモスイッチは時期的に置いておいて、今回はNGKレーシングプラグだけの交換です。
まぁ、なんてことない作業ですが、試走してみた感想を少し。


①まず、アイドリングが静か！！
今まで気にならなかったベルトが鳴く音がしっかり聞こえてしまいます。
あぁ・・・・また余計な事を・・・・・心配事が増えた(T_T)

②高回転より中回転。
3,000rpmくらいからVTECの切り換えポイントまでのトルクが増し、乗りやすくなった。しばらくは「ファイナルギヤ交換する」なんて言わずに済みそうです←元々その気なし

厳密には高回転も吹けがよくなっていると思いますが、VTECの谷間は緩和されたと思います。

16日のサーキット走行に間に合いましたが、行先は鈴鹿ツインがモーターランド鈴鹿になりそうです。
やっぱ散財が効いてます。



【パーツレビュー】　　　【整備手帳】

シビックに乗ってる頃から使っていたロールバー用ビデオカメラステー。ビートにもロールバーを付けていたので、使っていました。

しかし、今のS2000にはまだロールバーを組んでいないので、このステーは使えない。
ずっとどうにかして使えないかと思っていました。

みん友のS2000オーナー、デル(Der)さんが付けておられる「STRADALE」のビデオカメラブラケットを参考に、ウインドディフレクターに共締め出来るよう、加工してみました。

加工と言っても、418円のL字ステーにカメラステーの台座を付けただけ。

取りあえずボルト1本で取り付けただけなんで、ブレるのは百も承知。
でも、思ったよりは見れる範囲♪

そのブレもステーというより、取り付けている部分自体のブレによるところが大きいみたいです。
次はその内装をテープで固定してみるか。

もう少し余計な所をカットしたり、ビスで固定したりすると、少しはマシになるかも・・・・・

と淡い期待を抱くのでした。

【整備手帳】もご覧ください。

昨日衝動買いしたポータブルナビを、t-shinさんの知恵とお力をお借りし、早速取り付けました。

オフ会から帰って来てから再度配線を引きなおしたので、画像を撮ったのは夜になってしまった。ちょっと見づらいですね。

また昼間に取り直して、作業手帳にアップしますね。

昨日のフロントブレーキOHから一晩ウマに乗ったままだったS2000ですが、本日奥さまの寛大な協力を得て、エア抜きを終えました。

テスト走行してみましたが、何だか前よりタッチが悪いみたい・・・・・

ってことで、エア抜きAgain。

ん～こんな感じだったかな～
多分、そうだろ・・・

いや、そうに違いない。うん。
決して言い聞かせてませんよ。


タッチはあまり変わりないですが、効果と言えばブレーキパッドの鳴きが多くなったような(^_^;)



【整備手帳】

なんてことない作業ですが、まぁネタが少ないので・・・・・

7月に購入してからほったらかしだったキャリパーのシールキットですが、やっと交換しました。

10年選手のキャリパーということで、ピストンやシリンダー入り口に錆が・・・見てません、見てませんよ。

次は要交換かも知れませんね(-_-;)

助手もとい妻が「八風の湯」へくつろぎに行かれましたので、取り付けだけでエア抜きは明日です。

さて、今晩は一人だからラーメンでも食べに行くか～

【整備手帳】