LEV50Nその後

ｉミーブが１０９０Ｋｇの車重に対して１６ＫＷｈのバッテリを積んでいるのに、ＰＨＥＶが１８００Ｋｇの車重で１２ＫＷｈの容量しかないのでこれまでバッテリを保護すべく遠慮気味にアクセルを踏んできましたがその必要性なさそうです。

ＰＨＥＶでは大電流を流せるように電極面積を増加させ、その代わりに容量を決める電解質の厚さを薄くしたために容量がＬＥＶ５０Ｎの５０Ａｈから４０Ａｈに低下しているそうです。また、ＬＥＶ５０Ｎで使っている劣化防止の技術も使っているので、高温での劣化性能もＬＥＶ５０に比べて改善されているようです。ＬＥＶ４０Ｎとでも呼べばよさそうです。