最初の車検

最初の車検を受けました。補機バッテリが”要交換”とのこと、純正品が６万円もします。同形式で端子サイズのみ違うのが２万円ほどであるので、変換ターミナルを使って自分で取り付けようと思っています。オートバックスにはＧＳユアサの製品が４万円ほどでありました(ターミナルは違う）が、純正品はこれに相当するものと思います。セルモータを回さないので５年は持つと思っていたのですが当たりが悪かったようです。

代車ekカスタムの２４Ｋｍ／ｌは立派でしたがＣＶＴの変速が不自然で、ＰＨＥＶがいかにスムーズか再認識しました。