バッテリ冷却

急速充電時、バッテリ温度が３０度以上になればバッテリ冷却を始めるようです。冷却を始めても最高温度はあまり変わりませんが、温度のばらつきがどんどん増えるようです。急速充電後運転を始めると温度のばらつきは減少しますが、ばらつきが３度程度になるまでは最高温度は上がらないようです。

運転中はバッテリ最高温度が３5度になると冷却を始め、温度のばらつきが１４度程度になって初めて最高温度が低下し始め、最高温度が３２℃以下になるまで冷却を続けるようです。

冷却運転中の電流量は３A、９００W程度です。当初、温度のばらつきが大きくなるのが気になりましたが、冷却停止後最高温度の上昇を抑える効果があるのが多少の救いです。