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整備手帳

作業日：2024年1月28日

ブレーキフルード交換

Item: ブレーキフルード交換
Author: kurohiro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ブレーキフルードの交換は2年ごとになってるらしく、前回の4年目の点検時に交換するはずだったのですがディーラーに点検出さなかった（自分で点検）ので自分で交換しました。
ネット通販で適当に買ったフルード、よく見たらどこにもDOT4とは書いてないですな。BF-4？？？

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右前の三角のカバーを外すとリザーバータンクが見えました。砂だらけで汚いなぁ。

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余分な古いフルードを注射器で吸い出したら、黒いゴミみたいなのがいっぱい出てきました。何だこりゃ？大丈夫なのか？

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セブンでサーキット走ってた時にしょっちゅう使ってたワンマンブリーダー。久しぶりに引っ張り出してきました。ホース真ん中辺りにワンウェイバルブが入ってるので、ひとりで出来るもん！

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BMWのブリーダーキャップは11mmと聞いてたので工具箱漁ったら出てきました。昔ホームセンターで買った安物セットの中に入ってたようです。

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マスターから遠い所からやれ、と誰かが言ってたので左リアから。写真は右リアかもしれません。
ニップル緩めてペダル踏むと、、、
重くてなかなかペダルが入らない！あれれ？しかもポタポタ漏れるだけでホースにフルードが出て来ない。
よく見たらタンクに入る所でホースが詰まってました。やれやれƪ(˘⌣˘)ʃ

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リアタイヤ外したついでに減り具合の確認。少し内側が偏摩耗してるけどこんなもんかな？フロントに比べるとたくさん残ってます。フロント2輪だけ先に交換時期来るかな〜？

1リットル缶の6割位使ったかな？
そのままの勢いでバイクの方も交換しました。こちらは新車から1年半位。だいぶ茶色かったです。サーキット走ってるからかな？

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プロフィール

「左右間違えちゃった〜。」

何シテル？ 03/30 16:48

kurohiro

モータースポーツが大好きです。鈴鹿サーキットに通い続けて２０数年、鈴鹿８時間耐久レースをこよなく愛するレースオタクです。

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