燃料フィルター交換、、、その1

ディーラーで最近流れのある道路で追い越す時とかの加速が悪くなったと車検時に行ったら燃料フィルターを交換しろと言われたので、パワーの回復のため燃料フィルターを交換します。
でも本当はパワーが戻るとは思っていません。。。
走行距離は8万キロ弱です。

取り外しですが、大変でした。。。

ボルトは回せば外れますが水検知のハーネスが短くてコネクターが外せません。
フィルターを斜めにしたり何だりしている間に軽油で室内を汚したく無かったので、思い切ってハーネスを切断しました。
コネクターの種類も、むかーしむかーしのエアフロのコネクターと一緒でピンを入れるタイプです。こんなの狭いところで見えない状態で私には絶対に外せません。頑張っても軽油をこぼすだけです。フィルターには満タンの軽油が入っていますから、斜めにしたら軽油がこぼれて来ます。

そしてコネクターを修復。

取り付けはブラケットとかを取り付けてから、

コネクターのピンを抜けるギリギリの位置にセットしてから燃料フィルターと接続します。

あとは一本ずつホースを接続します。

一本目はココを接続しましたが、手抜きのため先にブラケットを付けたのでクランプがブラケットの裏に行ってしまうので締められなくなるので、ココのクランプは一度抜いて逆側に持って行きました。

2本目はココ。この角度からペンチが入りました。

3本目はココ。


その2へ続く。