2台目の愛車
(私で2オーナーです。前はSTi Tokyoの社員さんの車だったそうです。
おかげで一見ノーマルですが結構見えないところに手が入っていて得した感じです。）
SUBARU impreza WRX STi
型式：GH-GDB ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙD (通称：涙目)
ｴﾝｼﾞﾝ：水平対向4気筒 [BOXER] EJ20
排気量：1994cc
最高出力：280ps
最大ﾄﾙｸ：40.2kg・m
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：6速ｸﾛｽ
装備：F,Rﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製ﾌﾞﾚｰｷ DCCD
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ内容
エンジン
本体はﾉｰﾏﾙ
社外ｱﾙﾐ3層式ﾗｼﾞｴｰﾀ
ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ (強化ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ）
某ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞｵﾘｼﾞﾅﾙ ｴｱｸﾘｰﾅｰ
足回り
ｼｮｯｸ：純正⇒アラゴスタ車高調Type-S
ｻｽ：純正⇒rana 直巻き 200mm F：7k R：5k
Fﾃﾞﾌ：純正（ｼｭｱﾄﾗｯｸ式LSD)
ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ：DCCD(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ)
Rﾃﾞﾌ：純正(機械式LSD)
ﾌﾞﾚｰｷ
Fﾊﾟｯﾄ：ﾃﾞﾙﾌｧｲ typeZR ⇒ WinMax ARMA ⇒ Projectμ HC+ ⇒ ENDLESS CC-X (現在)
Rﾊﾟｯﾄ：ﾃﾞﾙﾌｧｲ typeZR ⇒ WinMax ARMA ⇒ Projectμ HC+ ⇒ ENDLESS CC-X (現在)
Fﾛｰﾀｰ：STi東京ｵﾘｼﾞﾅﾙ CV鋳鉄ﾛｰﾀｰ
Rﾛｰﾀｰ：純正
その他：CUSCO製 ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ
タイヤ
F：ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ RE-01R
R：ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ RE-01R
電装系
日本精機製 Defi ﾘﾝｸﾒｰﾀ BF ｱｰﾊﾞﾝﾚｯﾄﾞ ﾌﾞｰｽﾄ計
ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ製 ﾉｯｸﾒｰﾀ
ﾄﾗｽﾄ製 GReddy PRofec(ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗ）
油脂類
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ(現在)
SPEED MASTER RECORD 15W-50
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ添加剤
ﾒﾀﾗｲｻﾞｰ EX
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ
ｽﾊﾞﾙ純正＋添加剤（ﾌﾛﾝﾃｨｱ）
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ
WAKO'S製 DOT4
インテリア
ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ：Panasonic strada CN-HDS955MD
F＆ｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰ：carrozzeria
Rｽﾋﾟｰｶｰ：DIAMOND製(ｱﾒﾘｶ) D351i
ｳｰﾌｧｰ：Rockford
ｱﾝﾌﾟ：不明
