はずれました。。。

雨の中、赤信号で停車中、ワイパーを停止。
青信号で出発の際にワイパーのスイッチ、オン！

あれ？！
左のワイパーが無い！

まぢかー！
落としたよー。。。

家まで後5分ほど。

右側のワイパーのみで帰宅。

落としたワイパー、探しに行くかなぁ。
もう他の車に踏まれてバキバキだよなぁ。

これを好機にメッキワイパーかなぁ。。。

と、夜も遅かったので、そのままにしていたら、なんと！
はずれたワイパーが写真のように引っかかってました！






あぶねー！

他の車に危害を加えずに済んだみたいです。

ワイパーが外れたのはこれで2回目。
思い起こせば、先代のミニに乗っていた、17〜18年前かな？
茨城から確か静岡の渚園にB’zのコンサートに行きか帰りか忘れたけど、土砂降りの高速道路で右側のワイパーを落としました。
さすがに夜間、右側が見えないのは怖かったので左側のワイパーを右側に付け替えようとSAかPAに入りました。
こういう時に限って、土砂降りで慌てていたのもあり、左側のワイパーが外れない。
やっとのおもいで右側に付け替えてゆっくりと帰宅したのを思い出しました。
その時はメッキワイパーでした。

メッキワイパー、作りが華奢ですよね？
なので、この件以来、メッキワイパーは信用してないんですよ。
拭き取りも良いわけでなく、信用してないんですが、先代のミニはその後もずっとメッキワイパーでした。

話しを戻して、はずれて引っかかっていたワイパーをしっかりとはめこみました。
しかしながら、一度はずれたということは、ワイパーの付け根のギザギザが弱いのかワイパーの取り付く根っこの方が弱いのかのどちらかが原因かと。
根っこを変えるのは難儀なので、新しいワイパーを買おうかと。

純正ワイパーも決して拭き取りが良いわけでなく、どうしたものか考えていました。
みんカラを見ていたら、タイミングよく、ガラスを押さえつけるバネが強化されているらしいデルタ謹製のメッキワイパーのレビューを発見。かなりバネが強いらしく、ワイパーを立てておく事が出来ないらしい。
それもどうかと思い、未だ悩み中。

このまま、外れるかもしれない純正ワイパーにドキドキしながら乗るのか。。。
ふーむ。。。