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イイね!
2021年06月30日

また、はずれた。。。

昨夜、また、はずれました。。。
左側のワイパーです。
5月に経験していたので、冷静に対応出来ました。

仕事の残業終わりに土砂降りの中、信号で停まった際にハザードを点灯させ、後続車へお知らせ。
案の定、ワイパーがボンネットの上に転がってました。

しっかりとはめ込ん、いざ、帰宅。
今度は高速道路を運転中にはずれました。。。

不幸中の幸い、交通量が少なかったので、速度を落としてハザードを点灯させ、路肩へ。

ワイパーを落としたら、後続車が事故るかもしれないので、安全を確認してからワイパーを捕獲。
左側のワイパーは無しで帰って来ました。

思い起こせば、関越自動車道で停まったのはこれで2回目。
最初は関越トンネル内でガス欠しちゃいました。

ワイパー、点検して新しいの購入か。
ワイパーモーター?のギザギザの山が潰れてるのなら、めんどくさいなぁ。。。

皆様もお気をつけてくださいませり
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Posted at 2021/06/30 07:30:05

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この記事へのコメント

2021年6月30日 18:08
ワイパーアームはワイパー軸のギザギザセレーションの下の溝にワイパーアーム側の抜け止めの爪がはまって抜けなくなります。
ワイパーアーム側の抜け止め爪(3mm幅ぐらい)が変形していないか確認必要ですね。軸の溝側のセレーションの角がダレてしまっている可能性もあります。ヤスリで修正出来るかも知れません。走行中に外れると恐いでしょうね〜改善すると良いですね。
コメントへの返答
2021年6月30日 23:17
コメントありがとうございます。
もしや、その爪はワイパーを立てると引っ込んで抜けるとかそういう事でしょうか??
左右のワイパーで見比べたのですが、わからなかったです。
もう一度、しっかりチェックしてみます!
わからなかったら、また、ご教授願います。
よろしくお願いします。
2021年7月1日 0:24
私のフォトアルバムに抜け止め構造貼っておきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3206843/album/1116037/

blues3298さんのとは構造が違うかも知れませんが、ワイパーを何回も外すと、軸の抜け止め溝部の角が削れて抜けやすくなると思います。ここが甘いとワイパーを新しくしてもまた外れてしまうと思います。右側のワイパーと付け替えても外れやすい場合軸の方の不具合でしょう。
コメントへの返答
2021年7月1日 1:31
おぉ!
非常にわかりやすい画像で、
大変、助かります!
ありがとうございます!

ワイパーアームとワイパー受け軸?ならワイパーアームの方がダメであって欲しい。。。
溝の深さとか何ミリならオッケー!
みたいに、ど素人の俺でもわかるような基準があると助かるんですけどねー。
そんなの聞いたことないですし。。。
早速、チェックします!
ありがとうございます!

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「@TomBow
いってらー!
お気をつけてー!」
何シテル?   07/13 05:48
まだまだミニ乗り初心者です。 ベスパは超初心者です。 フォレスターは慣れてないです。 よろしくお願いします。
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