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イイね!
2007年01月10日

ねぎがカムしょって…

来ればいいのに!



いずれはやるであろうカム交換。開度的には264前後で考えてます。

一言にカムと言っても色々メーカーがありますよね~。

TRD、HKS、TODA、TOMEI等。

カムって開度だけじゃなくてプロフィールが大事な気がするんですがその辺の比較話ってあまり聞かないし、自分でやろうにもなかなか難しいものが…。

そこで新しいほど偉いんじゃないかと思って気になってるのが、多分最後発のTOMEI。
カムプロフィールも日進月歩ってオートワークスに書いてたし(多分

で、TOMEIの何がいいかってポンカムだとバルタイ調整不要ってとこです。

( ゚Д゚)ハァ?4AGはバルタイ弄ってなんぼでしょ!って言われそうですが、バルタイ調整不要ならとりあえずカムスプロケット純正でいけますよね。


…ノーマルと言い張れる( ̄ー ̄)ニヤリ


只これがやりたいだけなんですw
僕みたいな面倒くさがりにはいいですよね~ポンカム。

中古のカムと戸田の新品スプロケット(何故なら戸田がカッコいいからw)合わせた値段とあまり変わらないような気がするし、手間考えるとよさそうなんですが何故かTOMEIのカムの話って全く聞かないんですよね。ハチロクに限っては。

SRとかだと定番だしそろそろ誰か使っててもよさそうなんですが、ネットで検索してもなかなか出てきません。
中古が無いからかなぁ。


人柱になるか…。
ブログ一覧 | ハチロク | クルマ
Posted at 2007/01/10 18:29:18

イイね!0件



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この記事へのコメント

2007年1月10日 19:12
俺には全然分からん話だ(;・∀・)

とりあえずオナゴCOMECOME“ヘ( ̄∇ ̄ )♪
コメントへの返答
2007年1月13日 0:48
魔法のカタい棒で俺のエンジンがビンビンになりますw

オナゴは僕も( ゚д゚)ホスィ…
2007年1月11日 11:25
( ゚Д゚)ハァ?4AGはバルタイ弄ってなんぼでしょ!

プロフィールはメーカーで全然違うよ~。
アバウト計測のDATAはあるけど見ても???と思うw
個人的に好きな順だとHKS、TODA、TRDかな~?
HKSも透明もストリート色が濃いからSRっぽいプロフィールならよさげな気がする・・・。

けど実は一番いいのは本田だったりするかもww
コメントへの返答
2007年1月13日 0:51
やっぱ言われたw

全然違うんですね~。メーカー色が出てたりするんでしょうか?
カムだけじゃなくて他の部分もそういう事考えるのが最近楽しくて仕方ないですw

やっぱホンダは偉いっすよね~。
2007年1月12日 1:06
俺は東名のポンカムなので何も言えないですw

でもスプロケ換えなくていいのはいいけど

NAでポンカムはちょっと寂しい気がw

俺のエンジンポンカムのせいではないかもしれないが

エンジンばらつくんですよw

それがスキですw
コメントへの返答
2007年1月13日 0:55
付けてみて飽きたらスプロケ変えていじって遊ぶという手もあります♪

セッティングでもアイドリングの仕方結構変わるらしいですよ。
ECUとかバルタイとかで。
わざとラフな感じにしたりできるみたいです。

僕も…憧れますw
2007年1月14日 13:06
カム( ゚д゚)ホスィ…

で、256か264で悩めるエンジェル♪
勿論ポンでwww

コメントへの返答
2007年1月17日 15:39
やっぱ264でしょ!
いや、ターボは256の方がいいのかな…。

カム+ブーストアップでセッティングをきっちり取ればかなり速いと思いますよ~。

プロフィール

クルマ好き、走り好き、ハチロク好きな♂です。 ハチロクも三代目になりました。 とりあえず92後期本体ノーマルでどこまで速くなるかやってみます(・∀・)ニ...
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