そしてショック交換…

のはずだったんですが…。

意気揚々と足周りバラし始めて１５分、ストラットタワーからショックが抜けましたが何か短い。
新しく付けるTRDのレース用５段調整も案の定はみ出してしまいます。

「やっぱカラー抜かんと無理よね～」

とキャリパーを外し、ストラットを抜き、裏側から叩くと

スコッ♪

っと抜けました。





９２ショート用のカラーがw

このJICの車高調整に入ってたショックは９２ショートより更に短かったんです…orz

テンション下がりながら新しいショックを挿すも当然入りきらない訳で…。

ケース長的には丁度いいはずだったんですが、中身が上げ底してあったようです。

ジャッキアップする度「伸びのストローク短すぎやな～」

とは思ってたんですが（苦笑


そういえばCARBOYの写真見ても１コーナーの進入でインリフトしてます。

ショック自体はオイルシールがボロボロで明らかに抜けてました。

どっかからケースを探して来ないといけないんですが…




こないだハブベアリング替えたばっかりなんですよね～(´・ω・｀)

またハブばらさなんか～orz