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イイね!
2007年12月21日

最強ラジアル!?

最強ラジアル!? 来年3月1日、ブリヂストンよりRE-01Rの後継「RE-11」が発売されるみたいです。






パターン激しい…(;・∀・)


左右のサイドウォールがそれぞれスクエア形状、ラウンド形状になっているんで左右ローテは厳しいかも!?
今までは確か01がスクエアで01Rがラウンドだったかな?

いいとこ取りか!( 」゚Д゚)」オーイ!

熱ダレしないとこやレスポンスが良いとこやウェットで食うとこや減っても食う等の01系の長所を更に伸ばしたタイヤみたいです。

エビスでのラップタイム…43~52周の最速タイムが2~16周を上回ってるんですけど((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

そろそろフロントタイヤ買わなきゃいけなかったんですが、どうしよっかな~。
とりあえず01R買って、3月には街乗り&グリップ用にリアに回そうかな(・∀・)ニヤニヤ
ブログ一覧 | クルマネタ | クルマ
Posted at 2007/12/21 20:25:14

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この記事へのコメント

2007年12月21日 20:54
タイヤの性能がスゲーあがってますね~(゚д゚)!
あーオイラもタイヤほしぃ(*´д`*)
コメントへの返答
2007年12月22日 1:26
下手したら他社のセミスリくらい食いそうです((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
正直、01Rで十分すぎるんですが…(悩
2007年12月21日 21:55
凄いパターンです。発売が楽しみですね。
コメントへの返答
2007年12月22日 1:27
実は01Rの時も発売日の1日前に履いてたくらいのBS信者なんですが…今回は悩みますね~。
2007年12月21日 22:07
やる気のパターンですね~

でもローテしにくいのは痛いな・・・

とりあえずタイヤはついてれば良くなってきた俺・・・

BSは基本めくれるのでF専用だった俺です
コメントへの返答
2007年12月22日 1:30
そうなんですよ。ネガキャン&トーアウトだと内減りが激しくて…。
でも発売されればいつか01Rから乗り換えなきゃいけないですしね(ぉぃ

BSはボクもF専用です。
やむをえずRで使うときはタイヤの数にカウントしませんw
2007年12月21日 23:09
オイラはレヴスペかST115でした。

たまたま安かったレベルの時しか
BSは買いませんでしたね~。

BSは2層構造なのかな?
ばっさり剥がれちゃうのが主な理由でした




コメントへの返答
2007年12月22日 1:34
両方廃盤のタイヤだw
レブスペックは後継があるか。

FはずっとBSなんでBSしか買う気がおきないというか(;´∀`)

トレッドイントレッドとかトレッドオントレッドとかあったね~。
なんか最悪の事態を考慮して剥がれるようになってるって聞いたことあるような気がする…。
2007年12月22日 0:33
YOKOHAMAは新しいの出さないっすね~。
こっそりコンパウンド変えてるんすかね~。
コメントへの返答
2007年12月22日 1:35
旧ネオバも長かったしね~。
でもモデルチェンジするって噂なかったっけ?

コンパウンドは変わっとると思うよ。
01R出てもずっとAD07やったし。
2007年12月22日 6:20
パターン的に食いそうじゃないけど凄いんやろね♪

BS硬いから引っ張りにくいんよねぇ(*´д`;)…
コメントへの返答
2007年12月24日 12:01
すぐ減りそうですよね~。

大径の01とかは組む時にビード切りそうで怖いです((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
2007年12月22日 21:09
ネオバ VS 01
では、低温時はネオバに部が有り、値段と相まって
ネオバがジムカラジアル界を席捲しましたが

さぁ、今回は、どうなる事やら…
非常に楽しみですね~
コメントへの返答
2007年12月24日 12:03
01Rは初期から食うと思いますけどね~。
どっちにしろ正反対のタイヤなんで好みじゃないっすか?
俺はネオバが合わないです。

プロフィール

クルマ好き、走り好き、ハチロク好きな♂です。 ハチロクも三代目になりました。 とりあえず92後期本体ノーマルでどこまで速くなるかやってみます(・∀・)ニ...
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