ねぎ＠キラカンのブログ一覧

のはずだったんですが…。 意気揚々と足周りバラし始めて１５分、ストラットタワーからショックが抜けましたが何か短い。 新しく付けるTRDのレース用５段調整も案の定はみ出してしまいます。 「やっぱカラー抜かんと無理よね～」 とキャリパーを外し、ストラットを抜き、裏側から叩くと スコッ♪ っと ...
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先週はハブベアリング交換をしました。 ８６で走ってたらプラグ交換よりサイクル短いんじゃないかってとこです（俺だけ？ 通算４回目（この車になってからは２回目）なんでそれなりに慣れてるんですが、何回やってもグリスまみれになるのが嫌っすね～。 今回もNUTECのグリスを入れました。 もしかしたら足 ...
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ちょっと時間が無いので今日はアップできません。。 っていうか大した事はやってないですが、ハブベアリング交換、ショック脱着、ラテラルブッシュ交換、あと引越しや８６重視走行会の打ち合わせなどでなかなか忙しい週でした。 纏めるとＪＩＣのガワは使えんって事です（謎 そういえば今月発売のＣＡＲＢＯＹ ...
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いいっすね！ 日曜はマフラーを作り変えてもらいました♪ 元々付いてた中間タイコ（っていうかタイコは中間しか付いてませんがｗ）がこちら↓ 画像はちょっと分かりにくいですが、パンチングパイプの中に３０φ程度のパイプが通ってそこから抜ける構造になってます。 そして付け替えたタイコがこちら↓ ...
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既に某氏のブログに書かれてしまったんでパクりっぽいですが、パクりでは無いですｗ 実はバトドリ出場の際、前日の修行会で１５インチが厳しかった為チームの先輩から１８５／５５Ｒ１４を借りて走ってました。 これが… すげー面白い！ 回る回る！（エンジンがね ファイナルが４．５５６なんでそれより更 ...
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修行会の画像を撮ってくれてた方がいたので頂いてきました。 左がしまえかけの１４インチ（ＳＳ６２１）で右が１５インチ（ＡＴＲ）です。 角度ついてない１５インチの方が踏んでたりしますｗ その辺がロール具合に出てるのか、ただ横グリップが高いからなのか…考えると夜も眠れません。 １５インチはグング ...
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週末は色々しました♪ ロワアーム交換、タイロッド交換、切れ角アップスペーサー取り付け、バンパーワイド化、リア１５吋化、アライメント調整…等など。 ちょっと前にトラクションブラケットも付けたんで多分違う車になりそうです…。 まぁ、ヤルしかないか！ ロワアーム付けてピロアッパーを以前のまま全開に ...
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レイズの下半期カタログがガレージにあったので見てみたら 「グラムライツ　５７ＣＦ」が在庫限りで販売終了との事…。 このホイール、１５インチ８Ｊ±０という８６サイズがある数少ないホイールだったんですが…。 同じサイズだと５千／１本高でマイスターがあるくらいじゃないっすかね～。 ３７には８Ｊ±０無 ...
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の打ち合わせをしてきました～。 去年はお手伝いでしたが、今年は主催側になるので仕事も増えそうです。 でも楽しみですね！ ８割くらい関係ない話ばっかしてましたけどｗそれなりに真剣に打ち合わせしました。 ４，５時間くらい？ やっぱ１番の悩みどこはフリーにするかクラス分けするかってとこなんですよね～ ...
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ガレージにＥＫ９用タワーバーがあったんで８６のリアに合わせてみると…ピッタリ！ どうせ穴空けて付けるんで付けようと思えば何でも付きそうですけど、これは結構違和感ないですよね～。 社外のリアタワーバーはただの突っ張り棒みたいなのもあるんですが、これはなんとなくヨレにも効きそうです。 しかも純正 ...
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