ねぎ＠キラカンのブログ一覧

ハチロクのウィンドモール表面が剥げてたので、いっそ全部取り払ってしまおうと思ってやっちゃいました。

思ったより表面を剥ぐのに難航して近くで見ると結構荒いんですが、ピカールで磨いたのもあり結構輝いてます。

色のせいか、意外と似合ってません？
ハチゴーっぽいと言われればそれまでなんですが…(;´Д`)

フロントも剥げてるんでやろうかと思ってますが、サイドとフロントではまた変わってくると思うんで一度剥いでみてメッキが似合いそうであればそのまま、ちょっと…って時には必殺ナフコマットブラックで塗ろうかと思ってます。

とりあえずサイドはこのままで。
これで俺のもラグジュアリー（違

某チームのリーダーから、三菱の１．６マイベック用スロットルがハチロクのビッグスロットルとしてポン付けでいけるらしいっていうのを聞いて

仕入れました！

モノは後輩のアスティＲＳ乗りが持ってたんでもらっちゃいましたw

見た感じ…マジでポン付けできそうです。
ボルト位置等はほぼ同じ。
しかもひょっとして…と思って付けてみたスロポジセンサーのカプラーまでぴったり。

径はハチロクの５５φに比べ６０φと結構大きくなります。
NAPRECのスロットル加工等を見てみると５７φにしてるんで、６０φは少し大きいのかもしれませんが金がかからないんでやってみる価値アリですね！

付けてみたらまた報告します。

今まで純正に拘ってきて一度も社外エアロって付けた事がないんです。
拘ってきたというか金が無かったともいう。

先日のバトドリで隣に止まってた白黒トレノのクーペ。
俺より車高高いんですよ。明らかに。
ホイールも俺の方が出てたんですが…何故か俺の車の方がカッコ悪い。

何故か。

フロントバンパーが高いから。

隣に止まってたクーペは後期だったんです。
後期のバンパーって前期より長いんで同じ車高だと低くなります。

これが悔しくて最近エアロが欲しいです。

一番好きなのはｊ・bloodのバンパーですがちょっと高い…。あ、バッタモンが…
安いとこでいくとORIGINとかがフィッティングもいいらしいんでどうかなーと思ってましたが

色に合わない気がする…。

シャンパン×黒ツートンは色的に地味なんでやっぱ純正＋αでいくのがいいのかな～って思ったりします。

そこでURASとか。
これは実物見てるのもあってイメージが沸きやすいです。
下側が絞った感じになってるんでとりあえずサイド、リアが純正でも合いそうな感じしません？

更に、純正後期バンパーにするという手もありますね。
これだと割れる心配もしなくていいし…。
ただ、バンパー後期にするとライト類一式後期にしたくなっちゃいそうで。
テールランプを前期から後期にするとボディ加工しなくちゃいけないし。

うーん、悩ましい…。

前から思ってたんですけど、バトドリの時４点付けて走ったらステアリングが遠くて手がぱっつんぱっつんになったんで買っちゃいました！

ロングボススペーサー！

これで正確かつ安定したステアリング捌きができるようになり、ドリテクも５０％UP！（当社比）

しかも見た目のカッコ良さもUP！







( ﾟдﾟ)ﾊｯ!３点シートベルトで走ればよかったのか…(;´Д`)

今リアに履いているNANKANGのNS－１なんですが、よくよく考えると…

サーキット３回持ってる！

新品を６月の走行会の午後から使って２ヒート＆ミニドリコン。
１０月の三井カップと先日のバトドリ。
６月以降走行会でジャッキアップしてませんｗ

どんだけ振ってないんだ俺＿|￣|○

でも実際大会とかは走行会に比べてタイヤが持つような気がします。
三井なんかは内周振っていったらすぐ終わりますが、最終コーナー＆１２３コーナーに絞るだけでもかなりタイヤは持ちます。

今３部山なんですがそのうち半分は６月の走行会で三井の内周使ったんで、考えて走ればもっと持ちそうですね。

新品タイヤ最高！