ねぎ＠キラカンのブログ一覧

俺は元々エンジンノーマル主義です。
っていうか金が勿体無いというか投資力が無いせいもありますが、

エンジン弄るより走った方が良い。

って思ってました。

今までで一番長く乗ってて一番走ってたビートの時はエンジン弄って馬力上げるのが割に合わなかったんですよね。
手間と金かけたところでノーマルのワークスに直線勝てるかと言うと…。。

だから、馬力上げる事には全く興味を持たず、当時少なかった全長式の車高調を新品で買ってタイヤとガソリンに金使ってたんですよね～。

でも最近少し考え方が変わってきました。

インジェクターを付けてからe-manageをちょこちょこ弄ってますが、セッティング次第で結構変わります。
そして先日後輩のハチロク乗った時、８６OHエンジンと９２のほぼノーマルでこんなに違うのかと思いました。
更に最近見るハチロクはやたら弄ってある車が多いです。
某所に集中してるだけなのかもしれませんがｗ

馬力出てると乗り方にも幅ができると思うし、何より楽しそうですよね。
今のエンジンの吹け方も結構気に入ってますが、これより良くなっていくなら…想像しただけでニヤけてしまうｗ

って事で一通り車も出来た事だし、何処かでカムが余ったり、安くあったりしたら速攻で買います！

狙うは256/264辺り！

あ、いい加減走りにも行かなきゃな～。
最近語り屋化してるような気もするし…（;´Д｀）

後輩がハチロク買ったってんで週末に見せてもらいました。

シルバー全塗の前期改後期トレノアペックス。
うーん、やっぱ外装は後期だな～。
ん、今考えるとリヤだけレビンだった気もします。

程度は結構良かったです。
錆も殆ど無かったし。

色々見た後運転させてもらいました。
浮谷商会のエンジンが載ってるらしく、やたらスムーズに回るんですが…遅いｗ

ハチロクのエンジンってこんなに遅かったかな～。

エアクリーナー、タコ足ノーマルでデフ上50パイマフラーに205/50R15とか付いてるせいもあると思うんですけどね。
この辺を換えるだけでも結構変わるはず。

それにしてもエンジンの回り方には感動しました。６発みたいな回り方します。
でも遅いｗ

この車乗った後自分の車を運転すると相当速く感じましたｗ

土日は自分の車をこつこついじりながらそのままの勢いで太宰府まで行き、変わった４AGを載せようとしてる竹さんを冷やかしてました。

取り敢えず週末やった事

・シール交換
・ハブボルト打ち換え＆修正
・左リアブレーキ調整
・アーム増し締め
・バネカット
・フェンダー破壊
・ログ収集、マップ微調整

お、意外と頑張ってる俺。
多分俺の中のコスモが燃え上がったんだ、きっと。

元ネタ？の小宇宙(コスモ)の画像を上げときます。

ハチロクのシール交換をしました。

その後プロフィッツに行って竹さんを冷やかしに。

綺麗なボディ…素敵。

あれだけ綺麗だったらダッシュボードすら付けたくないですね～。

そう、そこには小宇宙(コスモ)がありました(謎