ねぎ＠キラカンのブログ一覧

来ればいいのに！



いずれはやるであろうカム交換。開度的には２６４前後で考えてます。

一言にカムと言っても色々メーカーがありますよね～。

TRD、HKS、TODA、TOMEI等。

カムって開度だけじゃなくてプロフィールが大事な気がするんですがその辺の比較話ってあまり聞かないし、自分でやろうにもなかなか難しいものが…。

そこで新しいほど偉いんじゃないかと思って気になってるのが、多分最後発のTOMEI。
カムプロフィールも日進月歩ってオートワークスに書いてたし（多分

で、TOMEIの何がいいかってポンカムだとバルタイ調整不要ってとこです。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?４AGはバルタイ弄ってなんぼでしょ！って言われそうですが、バルタイ調整不要ならとりあえずカムスプロケット純正でいけますよね。


…ノーマルと言い張れる(￣ー￣)ニヤリ


只これがやりたいだけなんですｗ
僕みたいな面倒くさがりにはいいですよね～ポンカム。

中古のカムと戸田の新品スプロケット（何故なら戸田がカッコいいからｗ）合わせた値段とあまり変わらないような気がするし、手間考えるとよさそうなんですが何故かTOMEIのカムの話って全く聞かないんですよね。ハチロクに限っては。

SRとかだと定番だしそろそろ誰か使っててもよさそうなんですが、ネットで検索してもなかなか出てきません。
中古が無いからかなぁ。


人柱になるか…。

例のスロットルですが…

アイドルアップを殺さないといけないっぽいです。
逆に殺せばいけそう。

ま、パワステもエアコンも付いてないんで冷間時のアイドルアップだけですけど。
なんとかして付けようとしたんですが、いい案が思い浮かばず断念。

機能を殺すってのは凄い負けた感がありますｗ

思い切ってパテで穴を埋めて抵抗を減らし、水通さない事でスロットルボディの温度が下がってパワーが上がったりしないかな(ﾟーﾟ*)

付け替えはすぐできるんでとりあえずやってみよ～。

URASからサイドステップとリアバンパーが出てますね。

うーん…。。

色が派手なんでなかなかイメージ湧きにくいんですが、リアバンパーがちょっと…。
僕のマフラーは出口が結構ずれてるんで厳しそうっすね～。

サイド、リアはj・bloodくらいのボリュームが好みです。
っていうかマフラーの関係上、リアアンダーはここにしようと思ってます。

フロントバンパーは今のとこORIGINとURASで悩んでるんですが、バンパーのみならURASで、サイドとリアも社外品組むならORIGINの方がラインが合いそうな気がします…。


今にも買いそうなくらい悩んでますが、今のとこ買う予定はまだ無いですｗ
フロントだけはとりあえず買ってもいいんですけどね～。




カッコ悪いんで＿|￣|○

行ってきました！初売り！

…ストレートのw

年頃だし服とか買いに行けば？ってツッコミは無しで(・_・;)

ウォーターポンププライヤー、プライヤー、１７の板ラチェ、滑り止めマット、レンチホルダー、ストレートメガネ３本を購入。

そしてナフコでコの字アングルとパンチング板を買って工具箱を改造～♪

レンチを天板に付けれるようにしました。
更に滑り止めを敷いて整理したのが画像です。

…イカス(￣ー￣)



車載工具とは言えない重量になっていってますが…ヽ(゜▽、゜)ノ

明けました！

皆様おめでとうございます！
今年もどうぞ宜しくお願いします。

去年はみんカラを始めて色々な人と知り合い充実したカーライフを送れました。
改めてお礼申し上げます。


昨日はハチロクのスロットル交換やってみたんですが色々と問題が…。

・ハンチングする
・アイドリングが安定しない

スロットルの取り付け自体はワイヤーの取り付け位置をずらし、水ラインを長いのに引き直したらすんなり付いたんですが、上記の２点がすぐに解決できないって事で純正に戻しました。

ハンチングは原因が分かったんでスロットル加工すればイケると思いますが、アイドリングが下がるかどうか…。
あと冷間時のアイドルアップもどうにかせんといかんです。

流石にすんなりとはいかせてくれないみたいです。

正月中になんとか作れたらいいんですが…。