ねぎ＠キラカンのブログ一覧

今週土曜、走行会なんですが…


タイヤ用意してません！（汗

早く何か買わないと間に合いません…。

というのも土曜雨の予報なんでウェットで６１１は嫌なんですよね～。
前回グリップの低さを実感してるし。

でもウェットで使えるタイヤってあまり思いつきません（汗
ＢＳは結構いいイメージがありますけど、もし晴れたら使えないし、街乗り用の０１Ｒはウェットでも食いすぎるし…。

ウェットでもほどほど食うタイヤを街乗り用にしないといけないかな～。

あ～タイヤどうしよ＿|￣|○

８６壱号機です。

これ乗ってたのは…３年前くらいですね。
半年くらいで箱換えしたんですが結構思い出深いです。

エンジンノーマル、ショックは社外でバネは純正カットでしたっけ。
それでも十分面白いんでそれ以来すっかり８６にハマりました。

画像見た感じパッシングドリしてるような…。最近はなかなか見ないですねｗ

この頃は３ヶ月に１回三井でドリフトする程度でそれが１年、その後１年は福岡に居なくなったんで当然ドリフトが上達するはずも無く…。

今思えばつい最近まで当時のレベルだった気がします。

今の参号機になってからは…

０６／６　　九工大
０６／１０　三井カップ
０６／１１　バトドリ
０６／１２　キラカン、九工大
０７／２　　Ｋ２Ｒ、福大
０７／３　　九工大、カニカニ
０７／５　　修行会、Ｋ２Ｒ、カニカニ三井
０７／６　　九工大

１年で１３回っていう過去最高ペースです。
１２月までは上達してないです（キッパリ
１２月の九工大でドリフトが出来なくなり、そこから修行の日々が…。
スケジュール見ても２月以降は結構過密です。

今はもっと練習して上手くなりたいっすね～。
流石にこれだけのペースで走ってると出来るようになった事とかが実感できるんでますます楽しいです。

自分の場合目標とか反省が甘いんで遠回りしてますけど、その辺ちゃんとやればもっと効率良く練習出来そうな気がしますね♪



あ、因みに上記の走行会で１万以上払ったのは三井カップだけですｗ
基本的に安い走行会しか行きません…ｗ

今日は九工大の走行会でした。

そろそろ昼間８６に乗るのは辛い季節になってきましたね～。
という事で、昼から走るつもりでしたが朝の涼しいうちに三井に行きました。

１０時くらいに着いたんで昼まで待つのはちょっとだるい…って事でセキアにギャラりに行きました。
今日は８６関係で何台か来てるとの事。

行ってみると…全体的に車少な！

８６関係は、竹さん、シブハチくん、ウルレビファミリーでした♪

竹さんが乗ってきてた元？６２３号は僕の２号機の顔面、エンジン＆アロハの１号機ボディなんで人の手に渡っててもなんだか愛着があります。
相変わらずボロくて…遅いですｗ
相変わらずオイル漏れてたしｗ

セキアをしばしギャラリーした後三井に戻って走行準備。

が、

超暑い(；´д｀)ゞ

走行前から走る気を無くしてました（汗

なんとかタイヤ交換を済ませ出走♪
因みに九工大走行会は鬼のように走れるんですが、ドリフトとジムカーナが３０分刻みなんで夏場は普通に車がヤバいです。

タイヤも考えて使わないと…って思ってたのに１ヒート目で左後ろがトレッド剥げ。
一応あいだ１０分は休んでたんですけどね～。
ま、１０分×２で２ヒートて考えればそんなもんかなって気もしますが。
そしてすぐ左右入れ替えましたが、ここのタイヤ交換をダラダラしてると３０分後にまたドリフト枠になるんで油断できませんｗ

２ヒート目は片方剥げた状態なんで最終コーナーと１～３コーナーだけをする事にしました。
意外と普通にいけます。
内周全く振らなかったんで２０分くらい走り続けてたんですが、遂に左後ろもパタりました…。

そんな訳で終了～♪

今後は出来るだけＬＭ７０２使わないようにします…。
っていうかもうちょっと考えて走れよって感じですね(；・∀・)
７，８分で切り上げて３０分以上冷やせれば減り方からして１日持ちそうだったんで勿体無かったです。
つい元を取ろうとして焦ったんです｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

でもまぁ普通の走行会３ヒート分くらいは走ったんで割と満足してます。
楽しかったし。

今日は「１コーナーおもしれ～」って思いながら走ってました。
半年前から比べると結構進歩してるような気がします。
２コーナーの振り出しを手前に持ってきたらまた難しさが上がりそうですけど、それはおいおい…。

そんなこんなでさっさと帰宅準備をしてまたセキアに冷やかしにＧＯｗ

ビデオ撮影を頼まれて審査員席から撮ってたんですが、日陰なのにやたら暑かったです。
でもマイナスイオンは結構浴びたんじゃないかとｗ

８６の走りを見てたら、軽いのと通るラインのせいか、比較的安全に回れそうな気がしました。
でもやっぱノーマルエンジンだとなかなか繋がらないみたいですね。
僕のエンジンでどこまで持っていけるか…。

ま、走る前から悩んでも仕方ないんでいつかセキア走ってから悩みます。

その後しばし談話して解散になったんですが、午後から来てたＳ氏とシブハチくんとでつるやに飯を食いに行きました♪

今日何回バイク屋の前通ったんだろ…ｗ

つるやでも話し込んでしまって結局南関ＩＣ乗ったのが９時過ぎ。

それからなんだかんだでもうすぐ朝です。

そろそろ寝ます(´-ω-`)

コンビニ行くのが日課なんで新しい車雑誌が出てたら結構読みます。

今日はチューニング系では一番発行部数が多そうな某誌を読みました。

この雑誌は新商品や広告メインで読むんですが一応全体はさらっと流します。

そしたら読者投稿のある記事が目に留まりました。
某メーカー勤務と名乗ってる人の投稿です。

まぁよくある苦情みたいなものですが、結構偏ってます…。

僕も似たような仕事なんで分からないことは無いというか、言いたい事は分かるんですけどね～。

苦労して作り上げた作品であっても大量生産の工業製品である以上、消費者の手に渡った時点でその人の所有物ですから改変されるのは仕方ないことじゃないかなと思います。
勿論法の下で、ね。

ただ、いただけないのは編集部のコメントです。
あれじゃ火に油を注ぐようなものでしょ。

どっちもどっちと言うか…違法性が感じられる記事を堂々と載せてたりする雑誌側がもっと下手に出てもいいと思います。

免許持ってない高校生などは雑誌の中が全てですからメディアの影響力の高さをもっと認識…ってこんな事言っても仕方ないか。

ただ、自分の年齢より上の世代と免許取りたての世代じゃなんか空気が違うというか…。

愚痴はこの程度にしときます。
偉そうな事言える立場でもないですし。


話は変わりますが７／１４日の修行会、台数がまだ少ないようです。
走りたい方、初心者の方にはうってつけだと思いますので、都合の合う方がいらっしゃいましたら是非ご参加ください。
申し込みは今週の金曜までになってます。

貴重な企画を潰したくないですね…。

こう見ると結構低いかも…。

でもフロントキャンバーが付いてないようにしか見えない…＿|￣|○
一応３度半くらいは付いてると思うんですけどね。
キャンバーアダプタ＆ピロアッパー全開だし。

今後の走行予定は７／１４の修行会！
詳細は↓

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日時:7月14日土曜
場所:三井ASL
受付時間:8:15～8:30
走行時間:9:00～16:00
参加費用:一般8000円三井ASL会員7000円
募集台数:ﾋﾞｷﾞﾅｰ12台 一般23台
走行内容:
コースを２つに区切り２コース作ります。
午前・午後にそれぞれコースの設定を変更します。
通常の正廻りのコース走行を行わない予定です。
１～２速重視の低速コースの設定になります。
通常九州のコースでは走れない設定でバリエーションが多彩な練習が出来ます。
１回のコース入場台数を３～４台として走りやすさを重視します。
２コースに分けて走行なので走行回数は多く取れます。
クラスの台数分布でフリー走行時間を調整して平等に走れるようにします。
ビギナーは３台に１人講師が付きます。
前回の様子だとどのｸﾗｽもかなりの量走れますのでタイヤは多目に準備して下さい。
申し込み:完全予約制とします。
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この修行会前回（第一回）走ったんですが、相当走れる上、普段走らないコース走るんでかなり練習になります。超オススメっす♪安いし。

あ、そろそろ予約しないと…（汗
因みに申し込みは３０日までみたいです。走りたい方は下のurlから是非！

あとは６／３０日の車部の走行会（三井）にも行こうかな～。走るとしたら半日やけど…。
こっちも安くて走れるんでオススメです。

夏のサーキットはダイエットにも効果的だし（謎）頑張ろ～。