ねぎ＠キラカンのブログ一覧

日曜ハチロクのブレーキパッド交換をしました。
今回買ったのは

ウィンマックス　Ｆ　ＡＲＭＡ　ＳＲ
　　　　　　　　Ｒ　ＺＥＬＯＳ　サーキット　ＣＳ

で完全効き重視です。
ドリフトではそこまで気にしませんが、その他の用途となるとちょっと効かなすぎたので…。
これで人並みに走れます♪

そんなこんなで当たり出すついでに大牟田方面へ。

日曜は
三井…Ｊｒ戦
セキア…フェデラル杯

があってたので終わるのが早そうなジムカーナを先に見ることにしました。

が、

知り合いは殆ど走り終わってた＿|￣|○

しばし談話した後、セキアへ。





車多！

正直ここまでギャラリーが来てる大会とは知りませんでした。
ギャラってると…確かにレベル高い！

こりゃ…

出れんバイ…＿|￣|○

そして見てて思ったのはハチロクも馬力が要るなってこと。
２００弱くらいあると可能性は広がりそうです。

そういえばその前の日に某氏から「ターボにしよーやー」ってそそのかされてましたｗ
乗りやすい僕は今日ずっとターボ仕様を考えてましたｗ

タービンはこれが単品で入れば面白そうな仕様になりそうです。
これくらいのブーストならインタークーラーレスでとことんレスポンス重視に振ってみたり(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
制御は…e-manageで頑張るとして、問題は駆動系ですね。ミッションとデフが…。
１８０ｐｓくらいで作って１１１純正クラッチで逃がす…とか。
クラッチ持つかな～。


そんなこと考えてたらあっという間に一日終わりましたｗ

４／８日はだし天国で行われる春祭りに行く予定でしたが…






















法事でした(；・∀・)

すっかり忘れてた…（汗
サボり時によく使われる理由ですが、マジですよｗ

あー行きたかったのになあ…。
某８５が間に合うようにお手伝いだけでもしようかな♪


最近ハチロクのレブが低いのがかなり気になってきました。
ファイナル交換してるせいもあってか色々なとこでレブります。

９２後期の最大出力回転数は７２００くらいですが、リミッターがかかるのがその辺です(；・∀・)
おいしいところが使えない…。

そこでどうしようか考えてみました。

１、e-manageでのレブ"カット"

　これはタダで出来るんですがドリフト時にリミッターが無いのはちょっと…。
　以前ビートの時はレブリミット無しでしたが１回１万くらいまで回したんですよね～。
　壊れなかったですけどｗ
　あと純正のリミッター付近でのセッティングが出るか不安です。


２、上記＋Bee☆Rレブリミッター

　これで行くとリミッターはかかる上に点火カットになるんでパンパン言いそうです。
　ドリフト時は目立っていいかも？
　ただ、前のレビンで燃料タンクからガソリン漏れてたんでハチロクに使うのは怖いです…ｗ


３、ＧＲＩＤに書き換えしてもらう。

　多分１万５千くらいでレブリミッターの変更が出来ると思います。
　これなら安心感高いですね～。仕様変更でリミッター換えたい時はまた金払わないといけないですが…。


４、追加基盤を付けてＲＯＭを書き換える。

　追加基盤＋ノーマルデータで１万くらいで出てますね。
　ＲＯＭライターは探せば何処かから出てくると思いますがノーマルのリミッターアドレスが分からないと手が出せません…。
　逆に各アドレスが分かればノーマルＭＡＰも読めるんで色々参考にはなると思うんですが。



どれがいいですかね～。
ＮＯＬＩＭＩＴだけにレブカットで行こうと思ってたんですが、やっぱ…ビビりますｗ

昨日は久しぶりにハチロク洗いました。
かなーり汚れてましたからね～。

そして天気もえらい良かったんでついでに

・室内清掃
・内窓拭き＆曇り止め
・ホイール磨き
・エンジンルーム拭き
・錆止め
・ファブリーズ
・リアバネを皿に固定

等、色々やりました。
特にホイール磨きは満足度高かったです♪

しかし、内装がここまで綺麗になって片付いているのは納車後初めてではなかろうか…。

気分がいいです♪










維持できるか不安ですが(；・∀・)


そうそう、今月の２４日、後輩の自動車部走行会があるんで行く気満々でしたが










仕事でした(；・∀・)


近いうちにまた三井走りたかったんですけどね～。残念。
誰か都合のつく方は参加して下さい♪
タイスケ聞いた感じだと、気合と根性とタイヤと丈夫な車があれば１０ヒート近く走れるかもしれません。

それにしても三井のドリフト走行会は全く予定が入ってないですね～。
ドリフトＤＡＹに行こうかな～。


おすすめスポット　魁龍　八幡西店
整備手帳　　　　　ホイール磨き

こないだの動画アップしま～す。





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僕の車、無音なんですけどｗ
直線はそんなに変わらないですね～。
立ち上がりの差かな…。



と思いきや、





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やっぱ速ぇ～。
伸びが全然違いますね。
さすが、３０４／２８８！

いいか､みんな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ﾟдﾟ)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/

つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)



…そう、信者は宗教に限らずどこの世界にもいる訳で、
僕は

ＢＳ、ＮＵＴＥＣ信者ですｗ

あと最近若干トラストにも毒されてきたような…。

フロントタイヤは５年前くらいから０１新品を履き続け…
今の車はエンジンオイル、添加剤、デフオイル、ハブベアリンググリス等ＮＵＴＥＣ漬けです。

という事でパーツレビュー上げときます。

BRIDGESTONE RE-01R

NUTEC NC-202