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ヒロサワの"スタ" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2015年6月13日

吸排気交換の為に

Item: 吸排気交換の為に
Author: ヒロサワ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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吸排気交換する前に以前出していた MAIN ECU が届いたので今日、遂にECU、吸排気を交換します！

友人も手伝いに来てくれました。

先ずECUからです。

バッテリのマイナス端子を外して付いている SUB ECU を外します。

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これが ROM チューンされた ECU 。

現車合わせては有りませんが評判の良い KSROM に頼みました。

変更点は

・ブーストリミッタカット（1.0k～1.1k 対応）
・燃料マップ変更
・点火時期変更（ハイオク仕様）
・レブリミッタ変更（7,800 rpm）
・スピードリミｔげふんげふん

です。

装着して吸排気交換前に試走しましたが、下からのトルクが増してます！

燃料マップ変更の恩恵ですね。

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友人と珈琲とパンを飲食しつつ休憩。

さて、この次はいよいよマフラー交換だ！

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プロフィール

「スタが治らない…。ECUかと思ってストックのECUにROM載せ換えたのにまたエンジンチェックランプが点滅する…。ハーネス交換して治らなかったらもうROMが悪さしてるとしか…。しかし、最初ROMチューンした時は問題なかったのになー。データ書き換えしてから様子がおかしくなった。」

何シテル？ 10/29 15:32

ヒロサワ [ 福井県 ]

ごきげんよう。ヒロサワです。大学で電気を専攻している車大好き人間です。車って楽しいですよね！色んな車種、方向性...本当に飽きません。自動車部に...

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