Mako-Gのブログ一覧

エアコン常時ONで燃費13.7kmは良いのか悪いのか？ 町乗りメインではこんなもの？
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あまりにもしょぼい音のフロントスピーカー。 こいつを何とかしようと考えていたら、スピーカーの裏にはかなりの奥行きと空間があることがわかった。 取り付けの周囲が複雑でこの空間を密閉してエンクロージャーにするのは、かなりの難しい。 奥行きもあるので１０ｃｍのスピーカーならペットボトルでエンクロージャー ...
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インプレッサを修理に出してから数日経過しましたが、何の連絡も来ないので痺れを切らしてディーラーに電話をしてみると、 「発進や低即時の異音は、４ポットキャリパーであるがゆえにブレーキパットの戻りが悪いのと、ローダーがぶれて当たったり当たらなかったりして出る音なので、パットを削って対策をしました。助手 ...
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インプレッサが発進時や超低速時に左側から、低い金属の擦れ合うような異音をしばらく前から発していましたが、症状が出たり出なかったりしていたのでしばらく放置していました。 今日は、隣町までお買い物に一家総出ででかけましたが、助手席にいると足元からコトッコトッとかすかな音と振動を感じます。 どうもブレー ...
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早朝から、オーディオユニットを取り付けにいそしむ。 ダッシュボードをばらすのには手間取る。 ケーブル類のは収まらない。 挙句の果ては、取り付けねじを間違えて、ねじ穴を馬鹿にしてしまう。 やっと収めたら、右前のスピーカーが鳴らない。 MDは時間が経つとまともに読まない。 ああ、問題山積！ ヤフオクの ...
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帰宅途中、オドメーターが500ｋｍに達しました。 車を止めて記念撮影。 や～～っとタコ2000rpm縛りから開放される。 ここからはタコ2500rpm縛り。普通の車のように走れる。 やっと殺していた息をたっぷり吸える感じですね。
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今日は仕事を早々に切り上げて帰宅、「まだ明るいうちに助手席を交換してしまおう。」という算段。 前回の運転席側では、ベースを車体に固定してからシートを車内に入れて固定を試みましたが、ボルトを締めるのにかなり手間取って苦労しました。 今回はシート側にベースフレームまで全て固定して純正と同じ状態にしてか ...
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今日は、からかねてからお約束の家庭サービスで映画鑑賞。二本立て。 1本目を見てから、隣接するショッピングセンターをぶらぶらし、早めの夕食をしてから、2本目を鑑賞。 映画も半ばを通り過ぎた頃、音声が途切れたと思ったら、 ピーポー、ピーポー、ピーポー。 ただいま○階◇○△○で火災報知器が作動いたしま ...
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以前から欲しかったレカロを注文しレールなどすべてそろったため、有名量販店へ引き取りに行きました。 昼間は暑いので、夜になってから作業をしました。 でも、虫が入ってくるので扉の開けられない車庫は、蒸し風呂でしたが、何とか運転席側を取り付けたところでギブアップ！ 思いのほか座面が高いので？？？？それで ...
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インプレッサのグローブボックスを開けたら、なにやら見慣れない白い箱がある。 なんじゃいな？と開けて中を見たら、革巻きのシフトノブがでてきました。 アルミの削りだしになっているので、余った物なのでしょう。 カタログでアルミのシフトノブだったのでこんなものが有るとは夢にも思いませんでした。 これは！良 ...
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