Mako-Gのブログ一覧

エアコン常時ONで燃費13.7kmは良いのか悪いのか？
町乗りメインではこんなもの？

あまりにもしょぼい音のフロントスピーカー。
こいつを何とかしようと考えていたら、スピーカーの裏にはかなりの奥行きと空間があることがわかった。
取り付けの周囲が複雑でこの空間を密閉してエンクロージャーにするのは、かなりの難しい。
奥行きもあるので１０ｃｍのスピーカーならペットボトルでエンクロージャーを作り仕込めるのではないかと思いつき、先週にスーパーを物色、よさそうなコーラをみつけ２本を買って帰り、必死で飲む。（もったいないから）
ボトルを加工してスピーカーに装着。
この時点で鳴らしてみると、まったく別物の音！これにはびっくり。
ペットボトルの口からは、空気の振動もありバスレフ効果もあるようで、ふさぐと低音が弱くなる。よっしゃラッキー！
気合が入り、元気が出ます。
鳴らしたまま、取り付けようとダッシュボードに入れていくと、さらに低音が鳴り出して、もうこれはもうチョーゴキゲン。

でも、スピーカーのカバーを付けると、少し音が変わります。そして悪魔のささやき
「ぶったぎる？はずしたまま走る？」

でもとりあえず今日はここまで！
細かいところは、この後いじくることにして、今日は、感動もので大自己満足した。

インプレッサを修理に出してから数日経過しましたが、何の連絡も来ないので痺れを切らしてディーラーに電話をしてみると、
「発進や低即時の異音は、４ポットキャリパーであるがゆえにブレーキパットの戻りが悪いのと、ローダーがぶれて当たったり当たらなかったりして出る音なので、パットを削って対策をしました。助手席床下からの異音は、ロアアームバーを取り付けているため振動が伝わりやすくなっているために起こるもの。」
すかさず、
「それは、４ピストンの影響ではなくパットの戻りが悪く引きずっているのと違いますか？」
「いいえ普通のブレーキと違って両側から押さえる４ピストンですから・・・・」
”私の心の声”
「バカヤローこちとら友人も含めて２０年近く前から対向４ピストンキャリパーの車に何台か乗ってるがそんな話は聞いたこともねえ。素人だと思って馬鹿にしやがって」
途中からは聞く気にもなりませんでした。
「とにかく対処はしたから確認してほしい。」
どう考えても、親身になって診たとは考えにくい内容。
電話ごときで、切れては負けなので明日ディーラーに行くと言って電話を切る。
明日は、冷静に行こうと心に誓いながら、これを書いています。

その点、先月のクルーガーの異音のとき（売却直前）はトヨタは下取りでもないのに早急に交換対処してくれました。

インプレッサが発進時や超低速時に左側から、低い金属の擦れ合うような異音をしばらく前から発していましたが、症状が出たり出なかったりしていたのでしばらく放置していました。
今日は、隣町までお買い物に一家総出ででかけましたが、助手席にいると足元からコトッコトッとかすかな音と振動を感じます。
どうもブレーキを踏むと起こるようで、ブレーキを踏むたび毎回繰り返しています。
これはいけません！
ディーラーへ直行！
そのまま入院となりました。
元気になって戻っておいで

早朝から、オーディオユニットを取り付けにいそしむ。
ダッシュボードをばらすのには手間取る。
ケーブル類のは収まらない。
挙句の果ては、取り付けねじを間違えて、ねじ穴を馬鹿にしてしまう。
やっと収めたら、右前のスピーカーが鳴らない。
MDは時間が経つとまともに読まない。
ああ、問題山積！
ヤフオクの拾い物だからこの程度のことは仕方がないが、次には何がおこるやら。
ネタは、いろいろ考えてあるから、当分は楽しめそう。
いろいろやります。
ご期待ください。
（阿保らしいネタ満載）