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  9. ラルグスフルタップ車高調　ｂＢ流用 [Mako-G]
Mako-Gの愛車 [トヨタ パッソ]
ラルグスフルタップ車高調　ｂＢ流用
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リアのショック<br /> これも全長調整出来るのかなあ？<br /> 説明書は簡単なモノだし、保証書なんて無いし。<br /> コストダウンのためかな？
リアのショック
これも全長調整出来るのかなあ？
説明書は簡単なモノだし、保証書なんて無いし。
コストダウンのためかな？
  • 相変わらずの流用tuneです。<br /> ラルグスから激安の車高調がでたので、<br /> 早速！人柱装着報告です。<br /> Neotune済みノーマルショック・エスペリアダウン・ピロアッパーとの比較です。<br /> まずフロント
    1:相変わらずの流用tune ...
  • リアのショック<br /> これも全長調整出来るのかなあ？<br /> 説明書は簡単なモノだし、保証書なんて無いし。<br /> コストダウンのためかな？
    2:リアのショック これも全 ...
  • フロントのナックルの取り付け穴が楕円になってます。<br /> 調整式ピロアッパー無くてもネガキャンかけられるかな？
    3:フロントのナックルの取り ...
  • スプリングのプリント<br /> ６２　　　２２０　　００６<br /> ID(内頚）　自由長　バネ定数<br /> みたいです。
    4:スプリングのプリント ６ ...
  • 組み付けの時に最もネガになるような位置で、固定したら、こうなっちゃいました。<br /> 調整式ピロアッパーは要らないかも？<br /> <br /> 雨天での走行後の写真で汚いのは、ご勘弁下さい。
    5:組み付けの時に最もネガに ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
作業日 : 2009年07月26日
   

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何シテル？   06/20 21:19
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