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2026年07月19日 イイね!

終了報告:【i-DMs九州】Be a driver.なオフミ2026第2戦相当 ワインディング記録会

終了報告:【i-DMs九州】Be a driver.なオフミ2026第2戦相当 ワインディング記録会5月の碁盤目記録会に続き、ワインディングでも記録会を開催しました。
参加の皆さん、お疲れ様でした&ありがとうございました。

今回は「全員が優勝のチャンス!」となる様、競技ルールを一部変更してみました。
【変更点】
上り下り毎の申告スコアに最も近い人が優勝。
申告スコアは過去のベストスコア未満であること。
箱替えした人は午前中のスコアを元に申告し、午後の走行での勝負とする。
【変更なし】
法定速度内厳守。
前後左右G上限値。
ペナルティの加算基準。

そして結果はこちら

真っ新のNDで登場されたヨンハチさんが優勝でした!おめでとうございます!!

もう少しスコアを詳しく見てみましょう。

私が上りで申告スコアを唯一下回って、ギャップ1.75となってることが分かります。
つまりベスト更新となった訳で、その結果として優勝できなくても余り悔しくないと言う副産物が生まれましたw
また皆さんも申告スコアの決め方のコツが何となく掴めたと思いますので、次回はより白熱した戦いになるのではないでしょうか?
今後もローカルルールOKだったら継続してみようかと思います。
Posted at 2026/07/20 21:28:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | i-DM | クルマ
2026年07月18日 イイね!

プチ大人の遠足(2026.7.18)出雲~福岡編

プチ大人の遠足(2026.7.18)出雲~福岡編気持ちよい目覚めから身支度をしてロビーに降り、4名揃って朝食バイキング会場へ。
ビジホとは思えぬなかなかの品揃えで美味しくいただきました。
この後、昼抜きのノンストップで帰宅できたのは、ここでたらふく食べたからでしょう♪

【観光】

R184を30分ほど南下したところにある須佐神社に立ち寄りました。
近辺に須佐神社の名称は数あって、その中で須佐大宮と呼ばれる所へ。
社殿は大社造りですから、やはり出雲大社ゆかりと言うことなのでしょう。

裏手に回ると樹齢1300年と言われる真っ直ぐに伸びた大杉が鎮座してました。
その昔、加賀藩が帆柱にと800両の値を付けたところ断られたという話があるそうです。

境内の桜木(と思う)の葉にカタツムリが2匹、なんだか珍しい光景だなぁと思って記念撮影。

後ろ姿を記念撮影。
大人の遠足グループのお約束、赤いヘルメットのアヒルが装着されてるので、つるんで走ってるのが一目瞭然です♪
同じPに駐車された方々から声を掛けられたり、楽しい交流もありました。

【帰路】
ワンダートレジャー姐さんとkyoro555さんは神社に近い八雲風穴へ足を延ばされ、テイクさんは広島へ移動されるので、この場で解散となりました。
往路と同ルートの372kmをトイレ休憩1回挟んで一気に走り、約6.5時間で帰宅。
テイクさんは山地縦断で電波が繋がらなかったのが残念ですが、3名でずっとLINEグループ通話しながら飽きずに走り切れました。
いやぁ楽しかった♪

【特記】

高速道を使う長距離だったので、スポンジテープで効果を感じてたナンチャッテカナードを防水タイプのEVA材すきまテープに付け替えて臨みました。
高速道でハンドルの座りがとても良いと感じて、帰路のkyoro555さん号(マツダ3)にも施工しましたので、感想のコメントをお待ちしています^^
Posted at 2026/07/20 17:59:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 旅行/地域
2026年07月17日 イイね!

プチ大人の遠足(2026.7.17)福岡~出雲編

プチ大人の遠足(2026.7.17)福岡~出雲編みん友のkyoro555さん(神奈川)が仕事で島根入りされることが分かって、出張明けに出雲巡りでもしましょうと言うことに。
そこで大人の遠足メンバーのワンダートレジャー姐さん(大阪)に都合をつけていただき、テイクさん(東京)も加えた4名で1泊2日の遠足を計画しました。
総工程800km余りのため九州圏内で1度満タンにすればガソリンは足りるでしょう。


【出発~合流】
まずはR3からR200を北上し、八幡IC近くのGSで給油。
八幡IC~美祢東JCT~絵堂ICは高速道、残りはガラ空きの国道県道を通って萩市まで北上し、そこから海岸線沿いのR191をひたすら北上します。
予定通りにkyoro555さんが宿泊している益田市で合流したら2台で出雲市へ。
この辺りから他の2人もLINEグループ通話が繋がり、会話を弾ませながらのツーリングとなりました。
益田~出雲間は基本R9で海岸沿いを走るのですが、部分的に開通している山陰道を無料区間だけ利用し、かなりの時短になりました。
これまた予定通りに出雲大社Pに到着するとその場で全員揃ったので、4名で一畑電鉄 出雲大社前駅まで歩いて移動。

【観光】

駅には「一畑電鉄レールの経歴」と銘打った一角があり、映画レイルウェイでも使われた古い木造電車の展示を見物しました。

駅は参道の途中にあるので、土産物を物色しつつ出雲神社へ向かいます。

いい時間になったので出雲蕎麦の名店八雲で腹ごしらえ。
3組待ちでしたが冷風機が設置してあり、なんとか過ごせました。

蕎麦をいただいた後、なんとなく甘味も欲しいとなって冷やしぜんざいを追加(美味かった)

出雲大社参拝前に稲佐の浜へ砂をいただきに、ワンダートレジャー姐さん号に4名乗車で移動。
海岸へ行くと必ず海へ還ろうとするkyoro555さんを放置して御砂を採取しました。

踵を返して出雲大社へ戻り、参拝へ向かいます。



ワンダートレジャー姐さんのガイドで御本殿を時計回りに歩き、素鵞社で御砂を入れ替えました。
御砂は持ち帰って御守にしましょう。

拝殿の注連縄も充分大きいのでうっかりそこで帰ってしまう人もいるらしいのですが、大注連縄は拝殿の少し西にあります。

拝殿の東、社家通りを歩いて神魂伊能知奴志神社(読めん)にも立ち寄りました。
手前にある樹齢1000年とも言われるムクノキはとんでもない大迫力!
所々黒いのは腐食防止のタールかな?
ロープの囲いの隙間から根っこを触ってパワーを貰いました。

出雲大社を後にして海岸線を北上し、鮮やかな朱色の社殿が印象的な日御碕神社へ。
西に海がひらけるこちらは「日ノ本の夜を司る」神社とされ、東に海がひらける伊勢神宮が「日ノ本の昼を司る」のと対になっています。
太古の昔、覇権争いに敗れたであろう出雲系が闇落ちさせられたことを象徴する様ではありますね。

ここで初めて4台で記念撮影。

神社近くの日御碕灯台まで足を延ばしました。
真っ白な非常に美しい灯台でした。

中に入れる時刻は過ぎてましたが、すでに体力の限界だったので問題なし。

お約束の顔ハメ、これは素通りできませんw

【宿泊】

JR出雲市駅前のビジホにチェックインしてから食事に出ました。
出雲といえばノドグロだろうってことで居酒屋に入り、制限時間になったので更にもう1軒ハシゴ。
あまり腹が膨れるものを摂らなかったので、帰り道で2年ぶりのモスバーガーを買い、3人で部屋食いしながら与太話の続き。(kyoro555さんは出張報告を鋭意作成)
私がダウン寸前になったので解散となって、初日は終了です。
Posted at 2026/07/20 16:54:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 旅行/地域
2026年07月10日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか?(月1回、半年に1回など)
回答:4ヶ月に1回くらい
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答:①下地処理が面倒②ガラスの角が塗りにくい③拭き上げても今ひとつスッキリしない

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/07/10 16:05:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年05月23日 イイね!

足元照明を常時電源化してみた♪

足元照明を常時電源化してみた♪認知症気味の老父が照明を点けずに上り下りする様になって、階段照明は人感センサ電球に替えました。
ただ感知範囲がイマイチなのか二段目でやっと点灯するため、特に下りは危ないと補助的にCan☆Doで買ったセンサーライトを設置しています。
この電池交換が面倒くさくなってきたので、近くのコンセントに繋いで常時電源化しようって趣向です。
単3電池4本タイプなので定格6Vですが、ニッケル水素充電池(1.2V)でも点灯するので、4.8VでイケるならUSB電源(5V)で充分のはず。
それならACアダプタは古いiPhone用がリユース可能です。

まずは外装のツメを外して基盤にアクセスし、デジタルテスタで電池の+/-がどこに繋がってるか探した結果、画像の矢印のハンダに電流を流せば点灯できる様です。

USB電源ケーブルは使わなくなった100均の小型ファンから取り外しました。
断線防止ゴムも着いてるので、これを利用しない手はないですね。

外装の一部に角溝を開けてゴムが引っ掛けられる様にしました。
角溝はハンダごてで溶かして、カッターで整える手順。

相変わらずハンダ付けはヘタクソですが、引張っても取れないんでまぁ良いでしょう(汗)
ここでテストし、バッチリ点灯することを確認。

配線がセンサーを邪魔しない様に注意して外装のツメを嵌めたら完成。
元からこうだった様なスマートな仕上がりです♪


階段上り側はコンセントが遠いので電池使いが続きますが、下りだけでも電池切れの心配がなくなったのは成果と言えるでしょう。
Posted at 2026/05/23 21:29:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 技術者の部屋 | 暮らし/家族

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「@☆Pixy☆さん なんのかんの言って減税自体を遅らせ、内閣支持率を落としたいのが財務省の考えでしょうから、国民は100点か0点の二元論ではなくグラデーションの中のどの位置かを見て行くべきですよね。
少なくともこれまでは議論さえされなかった減税政策なんですから。」
何シテル?   07/30 22:43
マツダ車搭載の運転技術向上支援システム、i-DMを利用して日々運転練習に励んでいます。i-DMに興味を覚えた方は是非インテリジェント・ドライブ・マイスターズ(i...

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