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イイね!
2010年03月03日

なんでそうなるかなぁ

なんでそうなるかなぁ エアコンの風量をオフにしようとダイヤルを回したら、何の抵抗も無く、クルッと回ってくれやがりました。

回り過ぎだっちゅーの!














お陰で新しいのを買うことになっちゃったじゃないか~! (*^^)v
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Posted at 2010/03/03 21:47:56

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この記事へのコメント

2010年3月3日 21:52
こんな時こそアロンアルファ。

しかし車の方に残った破片は、どうやって取り出すのでしょうか(汗
コメントへの返答
2010年3月3日 22:33
アロンアルファじゃ、ちょっと心配だなぁ~。

中に残った破片は、セロテープを棒状に丸めて取り出そうかと思ってます。

見えてるので、多分、取れるかと・・・。
2010年3月3日 22:11
う~ん、どうしてそうなるんでしょう????

本当、樹脂パーツ弱いですね・・・。
いっその事、アルミパーツ製作~!
コメントへの返答
2010年3月3日 22:37
何の前触れも無く、クルッと・・・だからねぇ・・・。

走る為に必要なパーツじゃなくて良かったです~。

今は、風量1のまま固定状態。

ま、これが英国品質です。

製作となるとちょっと面倒なので、海外調達にしました。
2010年3月3日 22:17
こーゆ~時にこそ、個人輸入でクロームメッキのダイヤル行って欲しかったり...(^_^;
コメントへの返答
2010年3月3日 22:41
すぐ、海外に発注掛けました。

どんなものが届くかは、お楽しみ~。
2010年3月3日 22:46
おー!
初めてみました。
ウチのは切り替わりを感じる程度のひっかかりはあります。
でも、風の出方はどこに廻しても一緒でーす(笑)
コメントへの返答
2010年3月4日 20:37
ウチのは、温度のつまみと風の出口の選択のつまみが、ほぼ、役目を果たしていません。

温度は、熱いか冷たいかのみ、出口はどこを選択しても一緒です。

今までは、風量だけは調整出来ていたのですが、つまみの無い今は、全く調整出来てません。
(T_T)

購入前から気がついていましたが、エアコンが使えるだけマシと、最初から諦めていました。

そんな状態が”普通”ということに慣れてしまった自分を褒めてあげたいです。
2010年3月3日 22:50
こんばんは~

>だっちゅーの!
は古いでしょう~わーい(嬉しい顔)

コレ絶対捨てないでexclamation×2
プラリペアーで補修できますよ~

それで今度壊れた時のために取っておきましょうげっそり

コメントへの返答
2010年3月4日 20:41
だっちゅ~のは、古いんだっちゅ~の~。

壊れた物は、一応、捨てずに取っておきます。
その内、また壊れるでしょうから。

今度は、本体の中の出っ張りが折れたりして^^

リペアしても、強度上大丈夫なのでしょうか?
2010年3月3日 23:19
えっ?まじ!?
エアコンのダイヤル壊れたから、新しいTF買うの?(爆)

パッと見、三つとも同じ形状をしてるんで、抜いて、風量調整に使いまわせるんじゃないですか?
コメントへの返答
2010年3月4日 20:47
そう、TF買うんですよ・・・って、そんな訳ないじゃ~ん。

多分、同じなので使えるでしょう。

生き残ってる真ん中と右のは、大して役に立っていないので、一番右のを使おうかなぁ。

でも、その前に、中に残ってる破片を出さないと・・・。
2010年3月4日 7:10
へ~、こんなところも壊れるんですねぇ
さすがMGクォリティー、いっそのことMG6にしちゃいますか?(笑)

ちなみに、うちのは風量①がお亡くなりになってます・・・w
コメントへの返答
2010年3月4日 20:55
そんなもんですよ。
この位じゃ、特に驚きはしないですよね。

ホントにMG6にしちゃおっか(^_^;)

風量①が壊れてるってのも、微妙~に困りますよね。

気まぐれで①が直ったかと思ったら、、②が壊れたり。
ま、それがMGというものなので^^
2010年3月4日 8:24
TFのコンソールまわりって2000年モデルと基本的に同じですよね。
樹脂系は前に乗ってた97モデルより弱くなってるような気がします。うちのもそのうち来ますね、きっと。とりあえずは優しく操作することを心掛けます。
コメントへの返答
2010年3月4日 20:58
やっぱり、TFはFよりもコストダウンされているんでしょうかね~。

風量以外は、殆ど触ることがなかったので、壊れるべくして壊れたって感じです。

優しくしてあげましょう。
そうすれば、少しは長持ちするでしょう・・・と思いたいですね。
2010年3月4日 13:05
やっぱり壊れるのですね。

私はいつもそっと回しているのですがーーー。

用心しよっと!
コメントへの返答
2010年3月4日 21:03
私も、極力負荷が掛からないよう、優し~く触っていたつもりだったんですが、突然逝きました。

エアコンは効くし、風も出ている(けど、止められない)ので、雨の日でも何とか運転できますが、ずっとこのままじゃぁね。

中の破片を取り出して、生きてる別のつまみを差し替えないと(^^ゞ
2010年3月4日 20:07
かわいい、彼女?

じゃないですか♪

コメントへの返答
2010年3月4日 21:05
可愛いもんですよ。
コレくらいで済んでいれば^^

もっとダダを捏ねられると困りますけどね。

どこがいつ逝くか分からないってのが、いつもドキドキさせてくれます。
2010年3月4日 21:21
こんばんは

うーん、プラの成型時の温度管理がずさんだと、こういう事に・・・

金属だとこんな事起きないですね。B/GのMK2用アルミノブが1本だけ何処かに有ったと思います。使う予定もないので有ったら差し上げますが、いかがでしょう。
コメントへの返答
2010年3月4日 21:36
こんばんは。

ああぁ・・・先に聞けばよかった~。
壊れた当日、すぐに英国に発注しちゃいました~。

きっとまた、誰かのが壊れると思いますので、その方に譲ってあげてください^^

樹脂の細い棒に対して、捻り負荷を掛けているんですから、そりゃ割れますよ。

やっぱり金属製がいいですね。
アルミだったら、そんなに簡単に壊れないでしょうし。
2010年3月5日 6:14
おはようございます!

笑!・・・・・うちの子も壊れています・・・・・(爆!)
プラ用ボンドを付けて、輪ゴムでグルグル巻きで・・・・・完成!でした。

↑ん?・・・まるちゃんが持ってるのか・・・メモメモ・・・(爆)
コメントへの返答
2010年3月5日 19:46
こんばんは。

ボンドで大丈夫ですか?
またすぐに同じところが壊れそうな気がしますが・・・。

発注前にまるどさん情報があったらよかったんですけどねぇ。
2010年3月5日 23:39
こんばんは.

この部品はTFの方が壊れやすいのですかね.結構乱暴に操作してますが,今のところ無事です.
破片が取れなそうなら,ダイヤルをすべて抜いて,両側にネジがあるので外すとそのパネル部分が外れます(たぶん)

↑あっ僕,この部分持ってますよ.
コメントへの返答
2010年3月7日 17:36
ココが壊れると言うことは、想定外でした。

はたけ.さんも予備を持ってるんですか?

他の2つのダイヤルを引き抜こうと努力してるんですが、なかなかシッカリと出来ていて、引き抜けません^_^;

このままじゃ、1個だけ他のものになってしまう。
何とかして引き抜かなきゃ^^;

プロフィール

「[整備] #TF MGエンブレム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/209521/car/98695/6240998/note.aspx
何シテル?   02/25 20:17
更新はぼちぼち。 かなり気まぐれです。 時々、思い出した過去のコトもUPしちゃいますが、小さいことは気にせず見てやって下さいm(_ _)m
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