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イイね!
2006年11月30日

やっぱり減ってる。

この間の『MG-F東海オフ』で顕著になり、その前から多少減ることがあったラジエータの冷却水。


この間、念の為にタンクのキャップを新品に替えてみたんだけど、症状は変わらず。

リアフードを開けた時には毎回見てるんだけど、やっぱり、ちょっとづつ減ってる様です。

かと言って、駐車場に水溜りが出来てる訳でもないんだよね。

・・・と言うことは・・・内部・・・かな?


通勤程度の走行距離ならそんなに心配はしてないんだけど、ちょっと出掛ける度に確認&補充ってのも気が気でないんだけど・・・。

横浜のK氏のところで見て貰えれば安心なんだけど、ちと遠いかな。

愛知辺りで見て貰えるショップがあればいいんだけどな。
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Posted at 2006/11/30 12:38:02

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この記事へのコメント

2006年11月30日 18:06
それは心配ですね・・・
どのくらいの量が減ってるのかわかりませんが、うちのFも数ヶ月(走行距離で1000~1500km)経つとクーラント多少補充してます。
Fに限らず英国車のお出かけ前のオイルと水のチェックはお約束なのですが、毎日乗る方にはちとつらいですね!
コメントへの返答
2006年11月30日 20:43
こんばんは。

僕のは片道30km位の距離を走ると1cmは減ってると思います。

通勤だけの使用であれば、一週間経っても減りの確認はできません。

東海オフの時には、朝は満タンに入ってたんですが、現地に着いた頃にはスッカラカンになりました。

それにしても・・・、1000km位でも補充する程減るんですね~。

”Kシリーズはこんな感じ”なのであれば放っておくけどなぁ・・・。

もうちょっと様子みてみます。
2006年12月1日 11:05
こんにちは。
さすがにそれは減りすぎだと思います。エンジンルームで香ばしい匂いはありませんか?
それとタンクの方は緩くなってないですか?
ちょっと前に、キャップ変えても減るので横浜に入庫したときにチェックしてもらいましたが、タンク本体を替えたら減らなくなりました。

すぐに困ることはないと思いますが、精神衛生上よろしくないですよねw
コメントへの返答
2006年12月1日 12:28
タンク本体ですか~。
それ位で症状がおさまってくれればいいなぁ。

気になる匂いとかは、特に無いと思います。(と言うか無いです。)
横浜に車で行く機会があれば、相談してみたいですね。
エンジンは気持ち良く回したいしね~。
2006年12月1日 16:32
こんにちは
確かに減りすぎですよね
そのまま乗っているのはまずいのでは?
私はたまに下回りを目視して点検します
冷却水ホースがリアからフロントにかけてあるでしょ・・・
そのジョイントがイマイチだったりするんですよね
わたしはバンドを交換してますが・・・
走行後に見てはいかがでしょうか?
コメントへの返答
2006年12月2日 7:32
ありがとうございます。

やっぱり、この減り方は正常じゃないんですよね。

冷却水が流れる部分に関して、全て見直したほうが安心ですね。

壊れる前に見てみます。
2006年12月3日 1:40
こんにちは
オイルが増えていませんか? キャップを外して 一日置いて みてください 車体の下に漏れていませんか(キャップをしたままだと解らないことがある)走るときは キャップをするのを忘れないで下さいね
コメントへの返答
2006年12月3日 23:02
ありがとうございます。

冷却水がオイルのラインに入っている可能性もあるということなんでしょうか。

確認してみます。

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「[整備] #TF MGエンブレム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/209521/car/98695/6240998/note.aspx」
何シテル?   02/25 20:17
更新はぼちぼち。 かなり気まぐれです。 時々、思い出した過去のコトもUPしちゃいますが、小さいことは気にせず見てやって下さいm(_ _)m
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