いろいろ疲れた水曜日・・・

いやー、焦りました！

「チェックエンジン」が点灯しないトラブル・・・。もちろんエンジンも掛からず、むなしくセルが回るだけ。

キックパネルを外して配線の手直しをしていたのですが、途中で車が挙動不審に。
「チェックエンジン」ランプが激しく点滅を繰り返し、その後消灯。。。
配線短絡させたかと思い、車内の臭いを嗅ぐも焦げ臭い感じは無く、ヒューズを全てチェックしても断線は無し。配線図を持ち出して、リレーをチェックしても問題は見当たらず。

途方にくれてお仕事中だとは思いつつ、数人の方々に電話してしまいました(^^ゞ



その一人の方が・・・
「ECUのコネクター外れて無い？」

と。

まさかと思い確認したら、触っていないECUのコネクターが外れていました。


画像はトラブルに見舞われる前に作業をしていたO2センサーの配線です。
A/F計の出力をECUに入力してみようと思いまして、ギボシ加工してみました。