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2014年12月01日

残り15㎜の攻防！？

ビルシュタイン流用サス交換もようやく目途がたってきました＼(^o^)／

GC1?のサスにビルシュタインの組み合わせですと画像のようになります。

スペーサー代わりに入れていあるワッシャーの位置を変更すると5-10mmはダウンするので、丁度良さそうです♪

※画像の中の2本の赤線の間隔が15㎜です。
下のラインが希望車高の位置です。

これで思った通りの車高になれば、この作業も終わらせられる・・・筈。

ちなみに昨日はお友達のブレーキOHの~~お手伝い~~邪魔をしてました(笑)

DOT４．２なんて性能良さそうですね！
（私はモノタロウのDOT3を使ってますwww）

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Posted at 2014/12/01 22:02:11

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RIDE-BLUE 2014年12月1日 22:08 リア○ゴールドのお徳用かとおもいました（笑）ﾌﾙｰﾄﾞでしたか・・・(；・∀・)	コメントへの返答 2014年12月2日 19:11 お値段聞いたら、結構お安くてびっくりしました！ﾌﾙｰﾄﾞ・・・横で水入れちゃえ～とか言っていたのはﾅｲｼｮです。
IIcx@赤GF8 2014年12月1日 23:12 発想の逆転で前を上げるとかどうでしょう？こちらは尻が下がりすぎなのでサス変えるかスペーサー作るか悩み中です。いや、このまま放置かも	コメントへの返答 2014年12月2日 19:13 前は幾らでも調整して上がるのですが、見た目が（笑）リア下がりなんですか・・・ある意味羨ましい状況ですね。フロント用のワッシャーをリアに入れれば5mm前後車高上がりますよ！
Hiro@TW2+KK3 2014年12月1日 23:41 レーシングギアのフルードですね＾＾訳あって、私も愛用者です～コンマ２って、何でしょうね（笑	コメントへの返答 2014年12月2日 19:15 私はﾓﾉﾀﾛｳﾌﾙｰﾄﾞ・・・しかもDOT3！！ yuiさんもお使いなんですね。今度入れてみようかな。「.2」は謎ですね（笑）
perikan 2014年12月2日 16:38 タグが変です（笑）鰻が食べたい！鰻が食べたい！！鰻が食べたい！！！鰻が食べたい！！！！鈴鹿遠いー！	コメントへの返答 2014年12月2日 19:16 鰻の禁断症状が・・・。来年は四日市に行く際、浜松に立ち寄りしようかと。
Ken@GF8F_STi/社用車 2014年12月3日 0:50 うちは、ウェッズのブルーハワイ(謎)入れてます。 DOT5.1です。２年に一度しか交換しないけど。(笑)	コメントへの返答 2014年12月3日 20:03 >ブルーハワイ美味しそうな色ですね！ DOT5は他のグレードとフルードの組成が違うので混ぜたら危険らしいですね。だから・・・「.2」とか「.1」なのかな。
こまさ＠BF 2014年12月3日 21:25 ウチのＢＦ５も、つい先日車高調からオイルダダ漏れと相成りました。ついてはわだっちさんの記事を参考にさせていただき純正ベースで組んで行こうと思っています。	コメントへの返答 2014年12月4日 21:09 車高調はOHが面倒ですよね。私の場合はBG用を使った為に大変でしたが、GC/GFを流用すればそれ程悩まないで済みますよ！

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「@お水汲み当番(30A→20A) ブーツ交換自体は大した事ないのですけど、手がグリスで汚れるのが嫌なんですよね。涼しくなったらブーツ交換かなぁ。」

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Hiro@TW2+KK3 2014年12月1日 23:41 レーシングギアのフルードですね＾＾訳あって、私も愛用者です～コンマ２って、何でしょうね（笑	コメントへの返答 2014年12月2日 19:15 私はﾓﾉﾀﾛｳﾌﾙｰﾄﾞ・・・しかもDOT3！！ yuiさんもお使いなんですね。今度入れてみようかな。「.2」は謎ですね（笑）
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