200系ハイエース(3型後期)のヘッドライトのHID化

ハイエース（Ⅳ型：平成24年7月式スーパーＧＬ）用にHIDを仕入れました！

あちこちで評価の高いYOURSのHIDです。

届いてから試験点灯してみましたがHi/Loの切り替えがダブルソレノイドでカッチリしてます。Loビームでのグラつきが無いのが良いですね。

車種別専用リレーハーネスではありませんので各々の車両に合った配線長に修正します。


200系ハイエースの場合はバッテリーに向かう配線で約1.5m程ハーネスの延長が必要になります。

他には助手席のアースの配線がそれぞれ30cm程足りないので微妙な長さですが延長します（ホントに僅かなんですが純正アースポイントに届かない）


※最低でも1.2sqの配線を使用してスプライスなどで確実に圧着した上で、適宜コルゲートチューブで覆うなど絶縁に配慮して下さい。

助手席側のバラストはウォッシャータンクの裏側へ。

リレーハーネスはウォッシャータンクのネジと共締めします。

そのままですと共締め出来ないのでステー等を使い手前にオフセットします。

バッテーリーへの配線はフレーム下から通します。

一番安全で簡単な方法です。


※適宜配線が遊ばないように付属のタイラップで留めて下さい。

運転席側のバラストはこの位置に。

エアコン配管を逃げる為にバラストがどうしても斜めになってしまいます。

全て結線したら試験点灯します。

バーナーや台座に付着した油分を飛ばす為に10分前後は空炊きした方が安心だと思います。

問題無さそうであれば、付属のタイラップを残らず使って純正ハーネスに沿わすのが綺麗に仕上げるコツかと。

いろいろ合計で2時間程度の作業した＼(^o^)／


※後々の整備性や万が一の事故の際の配線切断の可能性などを考慮し極力純正の配線に沿わせた上で、更にバラストは出来るだけバンパーフレームより奥に配置するように心掛けています。