北Q州Eggのブログ一覧

参加でしたー

みんともさんの華恋3さんに

お声がけを頂きまして

定例会に2回目の参加でした

自分の車は調整中で友達のに

乗合で参加で申し訳ないです

主催されてるクラブに所属も

していない私にお声がけ頂きまして

本当に感謝です

楽しい時間が過ごせました(^u^)

今月は少なかったとの事ですが

それでも10台くらい来てました(^u^)

自分はトークと拝見ばかりで画像は

下の2車しかないです(^-^;)





どちらもスゴイ車でした(^u^)

主催さんのアルを撮ろうと

思ってたのですが話で

すっかり取るの忘れてました

(〒..〒)

いままでの1年半程...

見た目が悪い気がするのと

個人的に車でテレビを

観ないのとがあって

ナビのテレビ用4×4の

フィルムアンテナを

取付けていませんでしたが

最近は乗せる人がテレビを

観たがるので4枚の内の

サイド分の2枚を取付けました

感度的に街中なら走ってても

問題なく映ってますね...

まぁ気が進まないトコもありの

ナビ外してコード取付けからで

なかなかめんどくさい作業でした

夕暮れから始めて日が沈んだ後に

作業終わったので取付け終了の

画像は後日にでもUPします

届くのにおそらく1ヶ月半

くらいかかるかと思いますが

注文してしまいました

45mm短縮のさらに硬く...

もうこのオーダーは

まともに使える仕様なのかも

不明です...

オクでポチってしまった

リアばねとアジャスター

加工用が届きました

元はRS-Rです

フルセットの出品でしたが

固着ありとの事でした

これを

なんとかなるだろうと簡単に

考えたのが間違いでした

ショック類はゴミなんで

向こう側で処分で依頼しました

そんでもって工場の入庫車両を

今日は午前中にバタバタと

片付けたので夕方の入庫がなく

午後はそうじもおわって

仕事が暇ですることないので

許可を取って就業時間で

アジャスター加工をさせてもらいました

車両への取付は車検パス出来ない

車両になってますので

仕事終わってから工場の

シャッターおろして夜に

作業しましたよ

2個の内の一個の固着は結構簡単に

解消できましたがもう一個の固着が

難敵でした

本当諦めかけてゴミかなとか

思ったりもしましたが

結論からすれば無事2個固とも解消

ただ手間取った方のロアシートは

かなりボコボコっとして

ボロくなりましたが

いろいろと苦労の末

この様に無事に短縮加工できました



もひとつも



そして全下げでは

使わないロアシートは

ポイっとはずしまして

そしてこのクリアランスが



こー変わりました



これだと

多人数乗車でも大丈夫っぽそうな

くらいのクリアランスがとれてる

かなとおもいます

ちなみに

組み上げの際にバネ位置設定を遊びが

極力出ないように巻き終わりを

車両フロント側にセットしました

多分これがミスですね

車高が数ミリ上がったけど

スライドドアとホイールの

接触は解消できたんで

なんだか結果オーライ？

的なかんじになりました

以上

エスティマが帰って来ました



まぁフロントは下げてないんで

完全にケツ下がりスタイル




リアはこんな感じでした

9mmほどダウンらしいです

そして

アライメント測定の結果

キャンバープレート導入により

リアのトゥ角がやっぱり

狂ってるそうでそれにより

フロントで調整したそうです

久々にハンドルセンターでたので

そんなに動かして無いんですけど

いままでのナナメハンドル位置に

慣れてたのか違和感があります

運転席側のスライドドアオープンで

スライドドアの内張とホイールの

隙間が紙きれ一枚分の

クリアランスしかないのが

気になるところ

ちなみにスライドドアを手で

後ろに押すとギリギリ接触

してしまうってね...

アクスル車にキャンバープレート

なんで調整幅なしで仕方ない

部分ではありますけどね

今後の課題ですね

スペーサーでツラしてたら

微調整きくんですがオフセットで

攻めちゃうと内側に引っ込めること

出来ないのが辛いところ

そんでもって腹下へは



フロントにこいつを入れて

少し乗ってみて劇的な違いは

ないものの若干違いはありますね

そんでもって

MOTULオイルにてオイル交換

リアのアジャスターは

バネレートが高く短縮加工品の

取付がアクスルとの取付方が

微妙な感じがして強度的に

怖かったので今回取付を

見送りました

なのでリアのアジャスター探しを

もう一度しようかなとか思ってます



オイル交換時走行距離