イニチャルTのブログ一覧

ドリフトラジコンの基本である定常円旋回の練習をしました。フルーツの空きボトルを使ってるのはご愛嬌ですが・・(^^;;)

これが中々難しい！！
スロットルを開けすぎるとスピン状態に入ってしまうし
かと言ってスロットルをあまり開けなかったらただの
旋回をしている状態になってしまいます。
いかにスピンせずにうまくリアを流しながら
目標に対して旋回できるかがポイントです。

スロットルワークとハンドリングワークが絶妙に難しいです。
でもコレがある程度出来るようになると、サーキットでも
うまくコントロール出来るようになると思いますので
非常に地味な練習ですが、大切にしていきたいと思ってます。

ちなみに今日の最高は２回転っス(^^;;)

今日は岡山国際サーキットで
走っていたら、なにやら見たことのある
フェラーリが数台・・

黒のF430　ネットで見たことあるぞ・・
多分TOHのフェラーリトロフィーの
練習なんだろうな～。

・・で私の使用していたガレージのお隣を
みたら赤の３４８　しかもかなりチューンしてるぞ！

よ～く見たらRKさんの348RK SPECIALではないかぁ！！
緊張しつつも、RKさんの所にご挨拶をしに・・

私　”今日は宜しくお願いします”
RKさん　”こっちこそヨロシクね”
私　”すごい３４８ですよね♪どうして３４８なんですか？？”
RKさん　”３４８の方が走っていて面白いんからだよ”
などなど・・
気軽に写真まで撮らせて頂き、おまけにミーハーな事に(笑)
ご一緒に写真まで撮ってくださいました。
（有難うございますRKさん♪）

・・で一緒にコースイン！
RKさんの３４８メチャ早！！
１周目は何とか着いていってましたが（ウォーミングアップですが・・・）
２周目以降は、バキューンっと行かれてしまい
着いていく事は出来ませんでした(T-T)

私は本日の走行枠が終わったので、帰りの挨拶に
お伺いしましたら
私　”今日はお疲れ様でした♪いかがでしたか？？”
RKさん　”今日は前回ドリフト練習の時に使ったタイヤをそのまま
　　使ったので、タイム的には以前288GTOで走った時より遅かったね”
私　”・・ってタイムは良い感じで出てましたよ”

RKさんと少しの時間ですが一緒にお話までさせていただいて
本当に車好きな方なんだなぁと思いました。
車好きって本当に目が輝いてますよね。本当に嬉しくなっちゃいました♪

あとちなみに、実は私、カラオケに行った時にRKさんの唄を何曲も必ず
唄うのですが、そのことは言わないでおきました(笑)

先週に引き続き、岡山国際サーキットに行って来ました。
前回は、2:06,264
という、1ZZの時のタイムより落ちているという
屈辱な結果でしたが・・。

今回の課題の一つは、いかにVTECゾーンを外さずに走るか
ということを念頭に置いて走ってみました。

ウォームアップを終えて
２周目から、　2:02,133
うぉ～早速前回から比べて4秒上がってるぞ～！！
・・でその勢いのまま３周目に突入！
2:01,616
またUPしたぞ～！！

その勢いで走っていき
今日は
ベストラップ
2:01,616
2:02台が平均タイムでした。

今回の課題であったVTECゾーンを外さない走りを試みてみましたが
まだまだ上手く使いこなせていない感じもします。
しかしながら前回から約5秒タイムが上がったことには
成果があったと思います。・・とはいえまだ1ZZのタイムの
2:00,284にまだ届いていないので、次回も頑張って行きます♪

マクラーレンのモントーヤが
NASCARに転向するようですね。

アメリカのCARTで活躍して
ウィリアムズ→マクラーレンとわたってきましたが
マクラーレンに移籍してからは、ライコネンの影に
隠れがちの印象を受けます。

でも、個人的にはモントーヤの場合
マシンは速いが信頼性が乏しいマシンの為に
全力を出し切れていないように思い、また
全てが空回りしているように思い残念でなりません。

新天地に行っても活躍されることを祈ります♪

・・となると来年のマクラーレンのシートは
移籍が決まっている　アロンソと
誰になるんだろう？？ライコネンのフェラーリ行き？

私のお気に入りモデルカーの一つ
Enzo　Ferrariです。

このモデルは、コーンズのデモカー仕様で
限定１０００個のうちの一つで
シリアル番号０５０５です。

最近ネットでも　FXX　のモデルカーが
出ているのでそちらも気になりますが
まだ他のモデルカーの整理が出来ていないので
これからの楽しみにとっておこ♪