イニチャルTのブログ一覧

ノートを購入したのが
平成17年の2月

購入後1年5ヶ月になりますが
２３，８３２キロ！！

購入後の２ヶ月は仕事で
毎日のように県外ばかり行っていたので
７，０００キロも走行していたのが
効いてるよなぁ。

来週のうちに、先日問い合わせした
遅ればせながらの定期点検にもって行かないと！！

でも、このペース以上の方っているんだろうな～。

惜しみつつ(笑)代車のビートに乗って
ハーフウェイさんに我がMR-Sをとりにいってきました。

原因は、エアコンの取付部のボルトで緩んでたそうです(@_@)
まぁ、VTECのオーダーを入れた時点では
エアコンは付かないことが前提だったので
付いたこと自体がラッキーでしたので
原因も判明し安心してサーキットに行くことが出来ます。
今回は同じ症状が出ないようにステーなども
新たに作り直したそうです。

ちなみにVTEC　MR-Sはコンピューターを２機装備しており
一つは従来のMR-S用のコンピューター
二つはインテグラ　タイプＲ(DC5)のコンピューターで
2機のコンピューターを並列しています。

インテ用のコンピュータはエンジン関係を制御
MR-S用はその他のエアコンなどを制御しています。

いまエアコン部は改良中だそうで、出来上がり次第
コンピューターとは別に制御する
最新のバージョンの秘密部品を組み込んでもらう予定です(^^)/

でもこうやってリフトに上がってる車を見ると
なんだかカッコよく見えるな～(笑)

何度かドリフトラジコンのサーキット走行を
させていたので、ちょいとバラシて
ついでに、先日購入した
グレードアップ　コンバージョンキットステージ１に
ついているベアリングをはめ込んでみました。

やっぱり再度タイロッドを点検してみると
ズレテマスね～。
ぶつけた振動でずれてるのか
ハタマタ設定ミスしてるのか・・
多きところで２ミリぐらいはズレテマシタ。

これでもう一度練習してみるぞ～♪

今日一日前倒しして
先日サーキット走行してた際に
落ちたボルトの件でハーフウェイさんに
行って来ました。

・・で一晩預かってもらうことになったんですが
代車がナント！！ビートっス♪
しかも社長さん、サーキット行ってきて良いよ～
なんて言って下さるし(^^;;)

ラッキー♪♪しかも足回りに
車高調入れるじゃないですか～。

初ビートですが、これが中々面白い！
車高調はハーフウェイさんオリジナルの
キャットウォークを入れてますが
帰ってから確認するまで
車高調とは気付かないほど
乗り心地も良かったです。

明日返す予定ですが、それまで
ちょっと遊んでみよ♪

そういや前に住んでたとこの月極駐車場に停まった
フェラーリ３６０モデナ♪

私の憧れの車で、必ず買うぞ！って頑張ってますが
保管方法が
なっなんと！！青空駐車です～～。

なんと豪気な・・・

幸いにもウチには、ガレージがあるので
購入の暁には、そちらで保管されると思いますが
（買ってから考えろよッテ(^^;;)
憧れはやっぱり、ネコパブリッシングから
出版されてる
ガレージライフの世界ですね♪

実際にあんなガレージが出来たら
一日中ず～っと居てそうです。