よしあき?のブログ一覧

小さな子供がいてもチャイルドシート着きます。
お子様と車好きおじさん、外国人に声かけられます。

カマロを試乗してきたので簡単にご紹介します。
気になったら、ご一読お願いします！



経緯
先日、ディーラーへキートランスミッターを交換しに行った際、新型カマロを試乗させていただきました。



試乗させていただいたのは写真の2台
左の白いカマロは2.0Lターボ
右の黒いカマロは6.2Lです。
トランスミッションはAT8速

以下、私の感想
※所有している2010年式 3.6Lカマロと比較して

2.0Lターボは信号待ちからの0発進が軽く、スーと進んでくれます。変速が滑らかです。
車体が軽くなった事が影響しているのでしょうか

6.2Lはアクセルを踏込んだ時のトルクが凄いの一言！
暴力的な加速が欲しい方はオススメかと笑
時速40キロほどでは気筒休止が作動しV4状態でエンジンが動いています。
※運転席のモニタで確認できます。
気筒休止の状態で走行していても、同乗者は気づかないと思います。よくできた造り込みと感じました。

先代のモデルと比べてフロントガラスはより小さくなってます。
まぁ、気にならない程度ですが参考までに。
パーキングブレーキはボタンになっており
エンジン始動はプッシュボタン式
エアコンは左右で温度調節可能










両車とも運転席に乗り込んで、ドアを閉めるとわかる事なのですが機密性、遮音性高いです。
マフラーの音が車内では目立ちません。

ベース仕様は国産車のほぼフルオプション仕様です。
ディーラー曰く、購入された方が追加するディーラーオプションはフロアマット、ETC、ドラレコくらいとの事

以下、標準装備・機能
私が覚えてる限りで記載します。

タイヤ空気圧センサー
ヘッドアップディスプレイ
エンジンスターター
ナビ:シボレー マイリンクによりスマホ画面wifiでミラーリング可能
※ナビはその他、たくさん機能あり
ナビ連動バックカメラ
シートヒーター
シートクーラー
運転席、助手席電動リクライニング
※メモリー機能装備
パドルシフト
フロント、バックのクリアランスソナー
後方車両検知センサー:サイドミラーが点灯して知らせてくれます。

結論
内外装共に進化しており、より素晴らしくなっています。
先代より諸元的には小さくなっておりますが、それを感じさせないくらい乗り味、機能がついています。
燃費に関してもリッター10キロ以上は走るとの事です。

ご一読ありがとうございました。

1月21日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もうカマロに乗って4年経ちます。
大学卒業して新卒入社した年に、勢いで購入して今に至ります。笑

今まで大きな故障もなく所有できています。
購入してから4万キロくらい走行。
これからも大切に乗ってあげたいです。

不便だの云々言われますが、不便こそ最高の贅沢!!

これからも、よろしくお願いします！

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：もしもの交通事故に備える為

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質、高温度環境による耐性

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Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：ツヤ感

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：鉄粉取りの面倒さ

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