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ぞろ目獲得



う～ん、これまでで、一番遅いかも😅
前の車は全部年間一万キロは走らせてたから(^_^;)

白バイに、1Km近く併走されてたので、危うく写真撮れないとこだった(´Д｀)

なかなか、次期FSXにしても良いというのが、出てこないな～😓
まぁ、御財布が、が一番問題なんだけど＿|￣|○

いやー、このお父さんと娘さん最高＼(^_^)／
免許取って初めての運転がバーキン７(爆)



安全装備がとかより、きっちりMTで基本を体で覚えるって大事だよな～😅

🔰でセブンって羨まし過ぎ😸

そこは追突事故現場だった😱
しかも、起きたて、ほやほや

ゴルフ7が4トントラックの荷台の下に潜り込んでボンネットが1/4ぐらいめくれてた(T_T)

トラックは、先頭から3，4台目ぐらいだったから、信号急停車じゃなさそうだし、スピードの出しすぎか、スマホだろうな？

ゴルフのあんちゃん、スマホ弄ってたし😓

BRZぐらいボンネットが低かったら、回避出来たかもね、いやいやあの感じだとデフケースに突っ込んでるか？

修理はボンネット新品取り替えですなぁ～(´Д｀)

🔰マークも増える季節だし、気を付けとかないとな😓

昔々、プリンス併合したときと同じ事考えたんだろうが、さすがに文化が違いすぎでしょう(T_T)
e-powerのプレリュードとか、出てくるならあれだろうけど(^_^;)
シルビアと兄弟車共同開発とか😅

日本政府関係者が2019年に日産自動車とホンダの経営統合を模索していたと報じた。電気自動車（EV）や自動運転技術の開発競争が激化する中、日本の自動車産業の先行きを危ぶんだためだが、両社が反対したため統合案は頓挫したという。複数の関係者の話として伝えた。

　報道によると、統合案は19年末に両社へと示された。ホンダ側は、日産と企業連合を組むフランス大手ルノーの複雑な資本関係を背景に提案を拒否。日産もルノーとの連携強化に集中する中で反対した。統合案は両社の取締役会で検討される前の段階で否定されたという。

梅雨もあけたようだし、少しはきれいさっぱりしてやろうかと思ってたんだけど、近くの洗車場は夕方からは順番待ちみたい😓
仕方ないから、朝からDIYショップの屋上駐車場の屋根のあるとこで、小麦粉X1-GTで軽く拭いて、汚れ落とし

KF-96追加施工で、汗だくに💦

梅雨入り前にやった分で今回の梅雨は乗り切れたみたいで、まだ撥水してたけど、いいタイミングかと



ツヤツヤというよりも、手抜きで斑です😱
ひと雨くれば、平均化されて問題なくなるので放置プレー😅