BILSTEIN B14  

87700kmで1セット目を装着して、はや154925km(あ、HKSを入れたら車高調2セット目だった)
今年の車検前後に変えなきゃダメかな…と思っていたら、もうすでにおつかれさま…

約60000kmで役目を終え、2セット目を投入！違うメーカーの脚にしようかと思いましたが、結局後悔するだろうと思い、同じビルシュタインB14ユーロモデルにしました。

今回もう1セット買ったので、外した旧品をオーバーホールに出せエンドレスビルシュタインができるので、延々と楽しめそうです

ちなみに外した旧品、左フロントアッパーはガタガタ、リアアッパーはシートとの合わせはサビサビ。リアスタビリンクはピロボールがスカスカだったそうです|ж;ﾟ; )ブフォォ

#BILSTEIN

追記:2022/3月
21年の年末くらいから妙に段差を越えた時の硬さが気になり出し、年明けからはガツガツと突き上げが来るように… 運転してて気分悪くなることも、スプリングの跳ねを抑える為、プリを緩めて車高を落としましたがイマイチだったので、以前付けていた同じサスの馴染んだスプリングに交換し、ようやく突き上げが減りました。

購入時にメーカーに仕様変更はないですよね？と確認したのですが、もしかしたらこのサスはネジ式なので前期型より後期型は車高を下げれる様になったから、スプリングレートを上げたのかも知れません

まぁしかし、詳しい原因は憶測なので、私のサスだけの症状かもです